Realice La Alineación En Paralelo Para La Corrección Vertical - ITT Goulds Pumps 3600 i-FRAME Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

2. Gire el indicador pasando por la posición central superior hasta el lado derecho, a 180° respec-
to de la posición inicial (en la posición de las 3 en punto).
3. Registre la lectura del indicador.
Cuando el valor de lectura es...
Negativo
Positivo
Figura 14: Ejemplo incorrecto de alineación horizontal (vista superior)
4. Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido.
4.4.7 Realice la alineación en paralelo para la corrección vertical
Consulte la tabla de alineación en "Valores de indicador permitidos para verificaciones de alineación"
(consulte el Índice para obtener la ubicación de la tabla) a fin de obtener el valor correcto de alinea-
ción en frío en función del de temperatura del accionador del motor y la temperatura de funciona-
miento de la bomba.
Antes de iniciar este procedimiento, asegúrese de que los indicadores de cuadrante estén acoplados
de manera adecuada.
Una unidad se encuentra en alineación paralela cuando el indicador paralelo (P) no varía más de
0,05 mm | 0,002 pulg. al medirlo en cuatro puntos separados a 90°, a la temperatura de funciona-
miento.
1. Coloque el indicador de alineación paralela (P) a cero en la posición central superior (posición
de las 12 en punto) de la mitad del acoplamiento del motor (Y).
2. Gire el indicador a la posición central inferior (posición de las 6 en punto).
3. Registre la lectura del indicador.
Cuando el va-
lor de lectura
es...
Negativo
Positivo
Model 3600 i-FRAME API610 11th Edition / ISO 13709 2nd Edition to current API BB3 Multi-Stage, Axially Split
Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Entonces...
Las mitades del acoplamiento están más separadas en
el lado derecho que en el izquierdo. Realice uno de los
siguientes pasos:
Las mitades del acoplamiento están más juntas en el la-
do derecho que en el izquierdo. Realice uno de los si-
guientes pasos:
X
Y
Entonces...
La mitad del acoplamiento de la bomba (X) está más abajo que la mitad del
acoplamiento del motor (Y). Quite los separadores de un espesor igual a la mi-
tad del valor de lectura del indicador debajo de cada pie del motor.
La mitad del acoplamiento de la bomba (X) está más arriba que la mitad del
acoplamiento del motor (Y). Añada separadores de un espesor igual a la mitad
del valor de lectura del indicador debajo de cada pie del motor.
4.4 Alineación de la bomba con el elemento motriz
• Deslice el extremo del eje del motor hacia la izquier-
da.
• Deslice el extremo opuesto hacia la derecha.
• Deslice el extremo del eje del motor hacia la derecha.
• Deslice el extremo opuesto hacia la izquierda.
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