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Figura 11: Acoplamiento del indicador de cuadrante
2.
Gire la mitad del acoplamiento de la bomba (X) para controlar que los indicadores estén en
contacto con la mitad del acoplamiento del motor (Y) y que no toquen la parte inferior.
3.
Si es necesario, ajuste los indicadores.
4.4.5 Realice la alineación angular para una corrección vertical
1.
Coloque el indicador de alineación angular a cero en la posición central superior (posición de
las 12 en punto) de la mitad del acoplamiento del motor (Y).
2.
Gire el indicador a la posición central inferior (posición de las 6 en punto).
3.
Registre la lectura del indicador.
Cuando el
valor de lec-
tura es...
Negativo
Positivo
3610 i-FRAME API 610 11th Ed/ISO 13709 2nd Ed, API Type BB1 Single-Stage, Axially-Split, Between-Bearing
IOM
Entonces...
Las mitades del acoplamiento están más separadas en la parte inferior que en la
superior. Realice uno de los siguientes pasos:
•
Agregue separadores para levantar el pie del motor en el extremo del eje.
•
Extraiga separadores para bajar el pie del motor en el otro extremo.
Las mitades del acoplamiento están más juntas en la parte inferior que en la su-
perior. Realice uno de los siguientes pasos:
•
Extraiga separadores para bajar el pie del motor en el extremo del eje.
•
Agregue separadores para levantar el pie del motor en el otro extremo.
4.4 Alineación de la bomba con el elemento motriz
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Solución de problemas
