Reglaje Del Freno De Pie; Reglaje Del Freno De Mano - Zetor 86 41 Forterra Turbo Instrucciones Para El Manejo Y El Mantenimiento

REGLAJE DEL FRENO DE PIE

Antes de proceder al reglaje del freno de pie, la palanca del
freno de mano debe encontrarse en la posición desfrenada y
entre la tuerca (1) y la espiga (2) en la palanca del freno de
disco (3) debe haber cierto huelgo. Caso de comprobar el
huelgo cero , aflojen un poco la tuerca (1). Levanten un poco
las dos ruedas traseras y encarguen uno de los asistentes de
darle vuelta a mano a una de ellas. Simultaneamente vayan
apretando la tuerca de ajuste (4) hasta que la rueda no pueda
girar. No sigan apretando más. Luego aflojen la tuerca en 5/6
de vuelta (5 facetas de la tuerca) y revisen el giro de la rueda.
Después de este reglaje básico, revisen el funcionamiento de
los frenos de pie para ver si ambas ruedas presentan un mis-
mo efecto de frenaje. De no ser así, aflojen, en la rueda que
presente un efecto de frenaje superior, la tuerca reduladora (4)
en un valor necesario.
REGLAJE
F_02_139

REGLAJE DEL FRENO DE MANO

Al reglaje del freno de mano se procede después de haberse
ajustado los frenos de pie. La palanca del freno de mano debe
encontrarse en la posición de desfrenado. El reglaje debe ga-
rantizar que la tuerca autotrabadora (1) de la varilla de tracción
del freno de mano toque la espiga (2) en la palanca del freno
de disco (3).
Después de este reglaje básico, revisen el funcionamiento del
freno de mano para ver si ambas ruedas presentan un mismo
efecto de frenaje. De no ser así, aflojen la tuerca de reglaje (1)
en el lado que presenta un efecto de frenaje mayor en un valor
correspondiente.
196
F_02_138