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RECARGA Y MANTENIMIENTO DEL
ACUMULADOR
A) Recarga en el vehículo y fuera de él
1.
Las recargas tanto excesivas como
insuficientes
le
hace
acumulador y abrevia su durabilidad El
equipo
de
recarga
mantiene el acumulador cerca del
estado de carga completa. Si el nivel
de voltaje está bien regulado (13,8 a
14,4 V) y la frecuencia de marchas y el
empleo normales, basta con revisar y
completar el nivel de electrolito en el
acumulador con agua destilada cada 6
meses.
2.
Caso de ser más exigente el servicio y
un nivel distinto regulado del voltaje de
recarga, es preciso revisar el nivel de
electrolito
más
frecuentemente.
Recargas excesivas (más de 14,4 V)
se ponen de manifiesto con la pérdida
excesiva de electrolito.
3.
El acumulador desmontado desde el
vehículo o montado en el mismo debe
recargarse! (Véase el almacenamiento
de
acumuladores
con
Igualmente
conviene
acumulador en el vehículo que no está
puesto fuera de servicio antes y
después del invierno. En caso de
heladas fuertes puede congelarse un
acumulador casi descargado (densidad
de electrolito 1,12 a 1,15 g/cm3) y
abreviarse
esencialmente
durabilidad (por la desintegración de la
sustancia activa o la ruptura de la
vasija del acumulador). El acumulador
fuertemente descargado (la densidad
SISTEMA ELÉCTRICO
de electrolito inferior a 1,07 g/cm3)
puede congelarse con unos cuantos
grados bajo cero ya.
4.
El acumulador se recarga con una
corriente equivalente a 0,1 de su
daňo
al
capacidad total (o inferior) hasta llegar
al estado de carga completa.
bien
ajustado
5.
Para la recarga se puede utilizar
igualmente un equipo recargador de
voltaje constante de 14,4 V por espacio
de 30 horas como máximo - según el
grado de descarga.
6.
Un
completo se debe cargar lo antes
posible porque de otra manera no se
podría
completa.
B) Síntomas del estado de cargado
1.
El acumulador se considera cargado
por completo si todas las células del
mismo desprenden la misma cantidad
de gas, el elctrolito presenta la misma
densidad de electrolito - 1,28 g/cm3 en
todas las células y el voltaje total
comprobado
corriente
electrolito).
encuentra dentro de los límites de 15,3
recargar
el
a 16,5 V.
2.
La condición de carga completa queda
confirmada con el hecho de que la
densidad lograda de electrolito y voltaje
no
varía
subsiguientes efectuadas en intervalos
de dos horas.
su
3.
Ejemplo del estado de carga para los
fines de orientación: Estado de carga =
densidad de electrolito. El estado de
carga se caracteriza con la densidad
acumulador
descargado
reestablecer
su
capacidad
bajo
el
paso
de
prescrita
de
recarga
durante
dos
mediciones
205
del electrolito y se comprueba con un
densímetro aplicado a cada una de las
célula.del acumulador.
Estado de carga = Densidad de elect-
rolito
Estado carga
Dnsdad. electrolito
100 %
70 %
50 %
20 %
0 %
por
C) Almacenamniento de los acumula-
dores cargados con electrolito
1.
Anrtes
del
acumuladores deben presentar los
síntomas de carga completa, deben
estar desconectados del equipo de
recarga, deben estar limpios y tener los
tapones atornillados.
2.
Los acumuladores en las vasijas de
polipropileno deben recargarse cada 3
meses de almacenamiento por la razón
de
un
proceso
la
inferior.
se
3.
Intervalos de inspecciones del estado
de electrolito: Durante la recarga o al
mínimo
cada
completando
su
destilada exclusivamente! Caso de
permanecer
consumidores eléctricos hasta con el
encendido
desconectado
Warning), es preciso revisar el estado
de carga – o sea el voltaje de reposo y
la densidad de electrolito por lo menos
una vez al mes.
3
1,28 g/cm
3
1,23 g/cm
3
1,20 g/cm
3
1,15 g/cm
3
1,12 g/cm
almacenaje,
los
de
autodescarga
seis
meses
–
nivel
con
agua
contectados
los
(p.
ej.
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