Alpina SKI Serie Manual De Instrucciones página 18

ET
Meie kiivrid koosnevad kolmest põhikomponendist: kvaliteetsest plastmaterjalist väliskorpus annab kiivrile stabiilsuse ja jaotab kokkupõrke
korral põrkeenergia võimalikult suurele pinnale. Sisekorpus koosneb spetsiaalselt vahustatud polüstüroolist. See summutab kokkupõrke
korral tekkiva energia ning alandab seda deformatsiooni kaudu. Mugavuspolster tagab kõrge kandmismugavuse ning annab kiivrile sobiva
kuju.
2. Suusakiivri ostmine
2.1 Pea ümbermõõt cm
Pidepunktina õige suuruse valimiseks mõõdetakse pea ümbermõõt ühe sõrme laiuselt kulmudest kõrgemal. Paljudes kauplustes on müüjal
teie jaoks olemas pea mõõtmiseks mõõdulindid. Kiivril on toodud pea suurusvahemik sentimeetrites (cm).
2.2 Proovimine
Tähtis on, et kiiver oleks ümberringselt tuntavalt ümber pea. Koos paigaldatud sisekomponentidega peab kiiver olema mugavalt vastu pead,
kuid ei tohi olla liiga kitsas. Kõige parem on proovimise ajal vaadata peeglisse.
2.3 Õige asend
Jälgige, et kiivri asend peas oleks horisontaalne (joon 7). Kiiver ei peaks olema liiga kaugel kuklas, vastasel juhul on laup kaitseta, samuti
ei tuleks kiivrit tõmmata liiga sügavalt laubale, kuna selles asendis võib kiiver segada vaadet. Ideaalse asendi teete kindlaks selliselt, et
kiiver on kahe sõrme laiuselt kulmudest kõrgemal.
2.4 Kindel asend
Kindla asendi kontrollimine toimub lahtise rihma korral pead kergelt raputades. Sealjuures ei tohi kiivri asend muutuda. Kuju optimaalne
sobimine on nõutav selleks, et kiiver täidaks oma kaitsefunktsiooni 100% ulatuses.
2.5 Rihmasüsteemi sobitamine
2.5.1 Rihmajaoturiga kiivrid (joon 3)
1) Eemaldage lõuarihma polster.
2) Asetage rihmajaotur (joon 3), mida tuleb mõista kui oimu- (joon I) ja kuklarihma (joon II) kinnituspunkti, selliselt, et rihmad kattuvad
omavahel umbes ühe sõrme laiuselt allpool kõrvu.
3) Rihmad tuleb rihmajaoturi (joon 3) reguleerimisel paremal ja vasakul pool eraldi õigele pikkusele tõmmata. Selleks reguleerige rihmade
pikkust kinnituse (joon 2) juures selliselt, et mõlemad on lõua all tihedalt vastu.
4) Kõikide rihmade pikkus on seadistatud õigesti, kui oimurihm (joon I) on pingul, kuid alla suunatuna ei sooni sisse ning kui kuklarihm (joon
II) on samuti pingul ning on kergelt suunatud üles.
5) Kinnitage uuesti polster lõuarihma külge.
2.5.2 Rihmajaoturita kiivrid
Mõningatel kiivritel ei ole rihmajaoturit. Sellisel juhul reguleeritakse rihmade pikkust ainult kinnituse juures.
2.5.3 Kinnitus
Enamus meie kiivrimudeleid on varustatud kinnitusega, mida saab ühe käega lihtsalt käsitseda. Lahtitegemine toimub punasele nupule
vajutades (joon 2).
TÄHELEPANU: Kinnitust saab mugavuse huvides lõdvemaks lasta ilma rihmasüsteemi täielikult avamata. Samas tuleb enne sõidu alustamist
kinnitussüsteem täielikult fikseerida.
2.6 Suuruse sobitamine
2.6.1 Üksiksuurustega kiivrid
Mõnede kiivrite puhul määrab täpse suuruse kindlaks ainult sisedetailide vahtmaterjali paksus. Sellisel juhul ei ole manuaalne reguleerimine
vajalik.
2.6.2 Suuruse reguleerimise süsteem
Suuruse reguleerimise süsteemiga saate oma kiivri suurust individuaalselt seadistada. Selleks asetage kiiver õiges asendis endale
pähe ning keerake kiivri tagaküljel olevat reguleerimisratast - päripäeva seadistub suuruse reguleerimissüsteem kitsamaks, vastupäeva
muutub see vabamaks (joon 5). Teie kiivri optimaalseks sobitamiseks kuklaga on mõningad kiivrite mudelid täiendavalt varustatud kõrguse
reguleerimise süsteemiga (joon 1). Selleks valige palun välja kinnitusasendite hulgast üks, mis tundub teile kõige mugavam. Seejärel
keerake suuruse reguleerimissüsteemi reguleerimisratas kinni, kuni kiiver on tuntavalt ümber pea.
3. Lisad
3.1 Eemaldatavad kõrvapolstrid
Mõningad mudelid on varustatud eemaldatavate kõrvapolstritega (joon III). Kõrvapolstrite kinnitamine toimub kas rõhknööpidega rihma külge
ja/või kõrvaosa aasast rihma läbiviimise teel ning kinnituselemendiga kiivri sisekorpuses.
3.2 Suusaprillide samaaegne kandmine
Enamus meie suusakiivreid on tagumises osas varustatud kinnitussüsteemiga suusaprillide peapaela jaoks. Mõningate mudelite puhul on
väliskorpus varustatud kinnitusaasadega, mille vahele on võimalik peapaela fikseerida. Teistel mudelitel on plastäärik või kummipael, mis
suletakse rõhknööbi või haagiga. Mõlemad variandid tagavad teile suusaprillide peapaela tugeva püsimise kiivri küljes.
3.3 Visiir
Kui te ostsite visiiriga kiivri, siis sellisel juhul järgige palun täiendavalt kaasasolevat juhendit visiiri suunistega.
3.4 Õhutus
Paljud meie kiivrid on varustatud õhutussüsteemiga. Mõningate mudelite puhul on õhu juurdevoolu võimalik täiendavalt reguleerida
klappidega. Selliselt saate õhutuskanaleid kas avada või ka osaliselt või täielikult katta.
4. Hooldus, puhastamine ja hoiustamine
- Mõnedel meie kiivritel on väljavõetavad ja pestavad sisedetailid. Me soovitame sisedetailide, mugavuspolstrite ning ka rihmade
jaoks eranditult käsipesu kahjutu seebiveega või tugevalt lahjendatud pesuvahendiga. Kuivatamine peab toimuma kuivas kohas
ruumitemperatuuril.
- Kiivri korpust tuleb puhastada leige vee ja kahjutu seebilahusega. Ärge kasutage lahusteid nagu nt lahjendavaid vedelikke vms.
- Liiga kõrged temperatuurid või tugev UV-kiirgus võib teie kiivrile kahjulikult mõjuda. Sellepärast ärge ladustage kiivrit temperatuuril üle
60 °C, mis võib juhtuda näiteks sõiduautos. Ärge asetage kiivrit vahetult soojusallika, nagu näiteks ahju, juurde või peale. Hoidke kiivrit
kuivas kohas.
- Kokkupuutel süsivesinike, puhastusvedelike, värvide, vesipiltide või muude välismõjudega võib toimuda kiivri kahjustumine ning selliselt
kaitseomaduste vähenemine.
- Regulaarsete ajavahemike tagant tuleb kontrollida kiivril kahjustuste esinemist. Küsimuste tekkimisel saab teid aidata kohalik
müügiesindaja.
- Remondi käigus võib kasutada eranditult originaalvaruosi. Palun pöörduge oma müügiesindaja poole.
- Jäätmekäitlus:
Palun pidage silmas, et kiivreid ei tohi jäätmekäidelda olmeprügi hulgas, need tuleb anda kohalikku kogumiskohta või
jäätmekäidelda kasusjäätmena.
5. Turvaline kasutamine
- See kiiver on eranditult ette nähtud kasutamiseks suusa- ja lumelauaspordis, see ei sobi kasutamiseks motoriseeritud kaherattaliste
sõidukite, mootorsõidukite või muude spordialade jaoks.
- Jälgige enne sõidu alustamist kiivri nõuetekohast asendit. Lõuarihma pingutussüsteem peab alati olema täielikult suletud. Rihmad
peavad olema tõmmatud pingule. Vajadusel kontrollige seda ka kaasasolevatel lastel.
- Kiivri korpuse juures ei tohi teostada muudatusi. Ärge mitte kunagi puurige auke või kinnitage külge esemeid.
ET