200
Conducción
Conducción
Dirección
Introducción al tema
La dirección asistida no es hidráulica, sino electromecánica. La ventaja de tal
dirección es que permite prescindir de manguitos hidráulicos, aceite hidráu-
lico, bomba, filtro y otros componentes. El sistema electromecánico ahorra
combustible. Mientras un sistema hidráulico necesita continuamente la
presión del aceite en el sistema, la dirección electromecánica sólo requiere
energía al dirigir el volante.
En vehículos con dirección electromecánica, la dirección asistida se ajusta
automáticamente en función de la velocidad, el par de giro de la dirección y
el ángulo de giro de las ruedas. La dirección electromecánica sólo funciona
con el motor en marcha.
Información complementaria y advertencias:
Ponga en marcha y pare el motor
Batería del vehículo
Arrancar por remolcado y remolcar
¡ATENCIÓN!
Si la dirección asistida no funciona, el volante requerirá mucha fuerza para
girar, y será más difícil dirigir el vehículo.
La dirección asistida funciona sólo con el motor en marcha.
Nunca permita que el vehículo ruede con el motor apagado.
Nunca extraiga la llave del contacto con el vehículo en marcha. La direc-
ción puede bloquearse y no se podría girar el volante.
página 203
página 334
página 394
Testigos de advertencia y control
se
Posible causa
enciende
Dirección electromecánica
(rojo)
averiada.
Funcionamiento reducido de
la dirección electromecánica.
(ama-
rillo)
La batería del vehículo estaba
desembornada y ha sido
embornada de nuevo.
Solución
Acuda lo antes posible a un
taller especializado para revisar
la dirección.
Acuda lo antes posible a un
taller especializado para revisar
la dirección.
Si después de arrancar de nuevo
el motor y recorrer una distancia
corta ya no se enciende el tes-
tigo de advertencia amarillo, no
será necesario acudir a un taller
especializado.
Recorra una distancia corta a
unos 15 – 20 km/h.