¡ATENCIÓN!
Las pastillas de freno nuevas no frenan al principio con su eficiencia
óptima.
Durante los primeros 320 km (200 millas), las pastillas de freno nuevas
no poseen aún su máxima capacidad de frenado, teniendo que "asentarse"
primero. Para ello, es posible incrementar su menor eficiencia al frenar
pisando el pedal de freno con más fuerza.
Para evitar perder el control sobre el vehículo y, con ello, el riesgo de
accidentes de graves consecuencias, deberán extremarse las precauciones
al conducir con pastillas de freno nuevas.
Durante el rodaje de las pastillas de freno nuevas, respete siempre la
distancia de seguridad con otros vehículos y no provoque situaciones que
exijan forzar los frenos.
¡ATENCIÓN!
Si los frenos se recalientan, frenarán menos y la distancia de frenado será
mayor.
Al conducir en pendientes, los frenos se sobrecargan especialmente y
se recalientan rápidamente.
Reduzca la velocidad, reduzca una marcha o seleccione una gama de
marchas más corta ante pendientes largas y pronunciadas. De esta forma
aprovechará la acción del freno motor y reducirá el esfuerzo del sistema de
frenos.
Los faldones delanteros que no sean de serie o presenten desperfectos
pueden repercutir negativamente en la ventilación de los frenos y provocar
un recalentamiento de los mismos.
¡ATENCIÓN!
Los frenos mojados, helados o con sal intervienen más tarde e incremen-
tando la distancia de frenado.
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
¡ATENCIÓN! (continuación)
Vaya probando los frenos con precaución.
Seque siempre los frenos y libérelos de hielo y sal frenando varias
veces con suavidad, siempre que la climatología y las condiciones de la
calzada y del tráfico lo permitan.
¡ATENCIÓN!
Conducir sin servofreno puede aumentar considerablemente la distancia
de frenado, provocando con ello un accidente de graves consecuencias.
No deje nunca que el vehículo avance con el motor parado.
Si el servofreno no funciona, o debe remolcarse el vehículo, deberá
pisarse el pedal de freno con más fuerza, puesto que la distancia de
frenado se prolonga al no funcionar el servofreno.
¡Cuidado!
Nunca haga "patinar" los frenos, pisando ligeramente el pedal, si no
tiene que frenar realmente. Utilizar continuamente el pedal de freno reca-
lienta los frenos. Ello puede reducir considerablemente la potencia de
frenado, aumentar la distancia de frenado o incluso averiar por completo el
sistema de frenos.
Reduzca la velocidad, reduzca una marcha o seleccione una gama de
marchas más corta ante pendientes largas y pronunciadas. De esta forma
aprovechará la acción del freno motor y reducirá el esfuerzo del sistema de
frenos. De lo contrario, los frenos podrían recalentarse, pudiendo fallar.
Utilice los frenos únicamente cuando necesite aminorar la marcha, o para
detenerse.
Nota
Si lleva a verificar las pastillas delanteras del freno, aproveche para que
revisen también al mismo tiempo las pastillas posteriores. El espesor de las
Consejos prácticos
Conducción
Datos Técnicos
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