Gestión del motor y sistema de purificación
de gases de escape
Introducción al tema
Información complementaria y advertencias:
Cambiar de marcha
Repostar
página 304
Combustible
página 309
Aceite del motor
página 323
Batería del vehículo
Información memorizada en las unidades de control
Arrancar por remolcado y remolcar
¡ATENCIÓN!
Las piezas del sistema de escape alcanzan temperaturas muy elevadas.
Esto puede provocar incendios.
Estacione el vehículo de modo que ningún componente del sistema de
escape pueda entrar en contacto con materiales fácilmente inflamables
(por ejemplo, con hierba seca).
No utilice nunca una protección adicional para los bajos del vehículo o
productos anticorrosivos para los tubos de escape, los catalizadores, los
elementos de protección térmica o el filtro de partículas diésel.
Seguridad ante todo
página 210
página 334
página 296
página 394
Instrucciones de Manejo
Testigos de control
se
Posible causa
enciende
Anomalía en la gestión del
motor (Electronic Power Con-
trol).
Precalentamiento de un motor
diésel antes de la puesta en
marcha.
Anomalía en el catalizador.
Filtro de partículas diésel obs-
truido.
Consejos prácticos
Conducción y medio ambiente
Solución
Acuda inmediatamente a un
taller especializado para que
revisen el motor.
página 203
Reduzca la velocidad. Conduzca
con cuidado hasta el próximo
taller especializado. Haga que
revisen el motor.
Conduzca unos 15 minutos en 4ª
marcha (cambio manual), o en la
gama de marchas D (cambio
automático) a una velocidad de,
como mínimo, 70 km/h (45
mph).
Respete los límites de velocidad
vigentes
.
Si el testigo continúa encendido,
lleve el vehículo a un taller espe-
cializado
página 266.
Datos Técnicos
265