Profundidad Del Perfil E Indicadores De Desgaste; Deterioro De Los Neumáticos - Seat ALHAMBRA Manual De Instrucciones

346 Ruedas y neumáticos

Profundidad del perfil e indicadores de desgaste

Profundidad del perfil
En situaciones de conducción especiales se requerirá que el perfil sea más
profundo, además de ser aproximadamente igual en los neumáticos del eje
delantero y trasero. Esto debe tenerse en cuenta especialmente al circular en
invierno, a temperaturas frías, y cuando el firme esté mojado
Si el perfil es de 1,6 mm (1/16 de pulgada), midiendo desde el fondo de las
acanaladuras que hay al lado de los indicadores de desgaste, el neumático
habrá alcanzado el límite de desgaste permitido por la ley. Tenga en cuenta
las disposiciones legales de cada país.
Los neumáticos de invierno pierden gran parte de sus cualidades cuando el
perfil se ha reducido a 4 mm (5/32 de pulgada).
Debido a las características de construcción y a la estructura del perfil, la
profundidad del perfil de los neumáticos nuevos puede variar en función del
diseño y del fabricante.
Indicadores de desgaste en el neumático
En la base del perfil de los neumáticos originales se encuentran unos indica-
dores de desgaste
dispuestos transversalmente respecto al sentido de la marcha. Varios de
estos indicadores van repartidos a distancias iguales por toda la superficie
de rodadura. Unas marcas en los flancos del neumático (por ejemplo, las
letras "TWI" u otros símbolos) indican la situación de los indicadores de
desgaste.
Los indicadores de desgaste sirven para comprobar el desgaste de los
neumáticos. Los neumáticos se deberán cambiar, a más tardar, cuando el
perfil del neumático se haya desgastado hasta quedar enrasado con el indi-
cador.
Fig. 184 Perfil del
neumático: indicadores
de desgaste.
Los neumáticos desgastados son un riesgo para la seguridad y pueden
provocar una pérdida de control del vehículo de graves consecuencias.
Los neumáticos se deberán cambiar, a más tardar, cuando los indica-
dores de desgaste queden a ras del dibujo.
Los neumáticos desgastados reducen la adherencia en gran medida,
sobre todo con el firme mojado, corriendo el peligro de que el vehículo
.
"pierda la adherencia" (aquaplaning).
Los neumáticos desgastados reducen las posibilidades de controlar el
vehículo en situaciones de marcha normales o difíciles, alargan la distancia
de frenado y aumentan el riesgo de patinar.
Deterioro de los neumáticos
A menudo, los daños producidos en llantas y neumáticos no se aprecian a
simple vista. Si el vehículo vibra de forma inusual o tiende a irse hacia un
lado, puede ser un indicio de un deterioro de los neumáticos
fig. 184 de 1,6 mm (1/16 de pulgada) de altura,
¡ATENCIÓN!
.