Seat ALHAMBRA Manual De Instrucciones página 218

Conducción cuesta abajo
Cuanto más pronunciada sea la pendiente, menor tendrá que ser la marcha
seleccionada. Las marchas más bajas incrementan el trabajo de frenado del
motor. No descienda nunca por pendientes con la palanca selectora en punto
muerto N.
Reduzca la velocidad.
Partiendo de la posición D, presione la palanca selectora hacia la
derecha, a la pista de selección Tiptronic
Tire ligeramente de la palanca hacia atrás para reducir de marcha.
O BIEN: Reducir con las levas del volante
Programa de emergencia
Si todas las posiciones de la palanca selectora en la pantalla del cuadro de
instrumentos se muestran con un fondo claro, significa que hay una
anomalía en el sistema. El cambio automático funcionará en modo de
programa de emergencia. Con el programa de emergencia todavía es posible
conducir el vehículo, aunque a velocidad reducida y no en todas las marchas.
En el caso del cambio de doble embrague DSG
casos que no engrane la marcha atrás. Acuda inmediatamente a un taller
especializado para revisar el cambio.
Protección contra sobrecarga del cambio automático de 6 marchas DSG
Cuando el embrague se sobrecarga, el vehículo da sacudidas y el indicador
de la posición de la palanca selectora empieza a parpadear. Para no averiar
el embrague, éste interrumpe la transmisión de fuerza entre motor y cambio.
Ya no hay más tracción y no es posible acelerar. Si se abre el embrague auto-
máticamente por sobrecarga, pise el pedal del freno. Espere algunos
instantes antes de reanudar la marcha.
Kick-down
El dispositivo kick-down permite la máxima aceleración con la palanca en las
posiciones D, S o bien en la posición Tiptronic.
Seguridad ante todo
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®
puede significar en algunos
Instrucciones de Manejo
Pisando el acelerador a fondo, el cambio automático cambia a una marcha
más corta en función de la velocidad y del régimen del motor. De este modo
se aprovecha la máxima aceleración del vehículo
Cuando se pisa el acelerador a fondo, el cambio automático cambia a la
siguiente marcha sólo tras alcanzar el régimen máximo del motor especifi-
cado.
Programa Launch-Control
El programa Launch-Control posibilita una aceleración máxima estando
parado.
Desactivar el TCS página 219.
Pise el pedal de freno con el pie izquierdo y manténgalo pisado.
Coloque la palanca selectora en la posición S o la posición Tiptronic.
Pise con el pie derecho el acelerador hasta alcanzar un régimen aproxi-
mado de 3.200 r.p.m..
Retire el pie izquierdo del freno
la máxima aceleración.
¡Vuelva a conectar el TCS después de acelerar!
¡ATENCIÓN!
®
Acelerar rápidamente puede provocar una pérdida de tracción y derrapar,
especialmente sobre firme resbaladizo. Ello podría provocar la pérdida de
control sobre el vehículo, ocasionando un accidente y daños considera-
bles.
Utilice sólo el kick-down o aceleración rápida si lo permiten las condi-
ciones climáticas, de la calzada y del tráfico, y al acelerar y con el estilo de
conducción no pone en peligro a otros usuarios de la vía.
Tenga en cuenta que las ruedas motrices pueden resbalar y el vehículo
puede patinar si el TCS está desconectado, especialmente si el firme está
resbaladizo.
Vuelva a conectar el TCS después de acelerar.
Consejos prácticos
Conducción
.
. El vehículo se pone en marcha con
Datos Técnicos
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