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PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
En este punto, espere hasta que el mo-
tor alcance una temperatura normal de
funcionamiento.
Accione la palanca del acelerador dos o
tres veces y, a continuación, añada re-
frigerante si es necesario.
Coloque el tapón del radiador.
Revise todas las conexiones para de-
tectar si existen fugas y compruebe el
nivel de refrigerante en el depósito.
Limpie los restos de refrigerante derra-
mado en el motor.
Deseche el refrigerante usado con
arreglo a la normativa local de protec-
ción del medio ambiente.
Amortiguador de chispas
del silenciador
Limpieza del supresor de chispas
del silenciador
El silenciador debe limpiarse perió-
dicamente para eliminar la carbonilla
acumulada.
ADVERTENCIA
No haga nunca funcionar el motor
en un recinto cerrado. No realice
nunca esta operación inmediata-
mente después de haber hecho
funcionar el motor, ya que el siste-
ma de escape estará muy caliente.
Asegúrese de que no hay mate-
riales combustibles en la zona.
Utilice protección para los ojos y
guantes. No se sitúe nunca detrás
del vehículo mientras purgue el
sistema de escape. Respete todas
las leyes y normas aplicables.
Elija una zona bien ventilada y asegúre-
se de que el silenciador está frío.
Coloque la marcha en la posición de
APARCAMIENTO (P).
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Retire el tapón de limpieza del silencia-
dor.
vmo2006-007-024_a
TÍPICO
1. Tapón de limpieza
2. Silenciador
Bloquee el extremo del silenciador con
un trapo y ponga el motor en marcha.
Aumente momentáneamente el régi-
men de r.p.m. varias veces para que
se purgue la carbonilla acumulada en el
silenciador.
Pare el motor y deje que se enfríe el si-
lenciador.
Vuelva a instalar el tapón de limpieza.
Tapa de CVT
Vaciado de la cubierta de la CVT
Si en algún momento sospecha que ha
entrado agua en la cubierta de la CVT,
vacíe el alojamiento de la CVT extra-
yendo el tapón de vaciado.
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Solución de problemas
