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PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Con ayuda de una galga de espesores,
ajuste el espacio de la bujía a una dis-
tancia de entre 0,6 y 0,7 mm.
Aplique lubricante antiagarrotador en la
rosca de la bujía para prevenir un posi-
ble agarrotamiento.
Apriete manualmente la bujía contra la
cabeza del cilindro y ajústela con una
llave dinamométrica y un adaptador
apropiado.
Ajuste la bujía con un par de apriete de
20 N•m ± 2,4 N•m.
Batería
ADVERTENCIA
Si no se indica lo contrario, gire
siempre el interruptor de contac-
to hasta la posición desactivado
(OFF) antes de realizar cualquier
operación de mantenimiento o
reparación relacionada con el sis-
tema eléctrico.
CUIDADO No cargue nunca
una batería si está instalada en el
vehículo.
Estos vehículos están equipados con
una batería VRLA (de plomo-ácido re-
gulada por válvula). Es una batería que
no precisa mantenimiento; no hay que
añadir agua para ajustar el nivel del
electrolito.
No quite nunca el tapón
AVISO
hermético de la batería.
Extracción de la batería
CUIDADO Respete siempre es-
te orden para el desmontaje; desco-
necte primero el cable NEGRO (-).
Desconecte primero el cable NEGRO
(-) y luego el ROJO (+).
______________
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Retire la correa de sujeción de saque la
batería del bastidor.
vmo2008-019-035_a
1. Batería
2. Correa de sujeción
3. Cable NEGRO (-)
Limpieza de la batería
Limpie la batería, así como el aloja-
miento y las sujeciones de ésta, utili-
zando una solución de agua y bicarbo-
nato.
Elimine la corrosión existente en los
terminales del cable de batería y en las
sujeciones de ésta, utilizando un cepi-
llo de alambre fuerte.
El alojamiento de la batería debe lim-
piarse con un cepillo suave y una solu-
ción de bicarbonato.
Instalación de la batería
Vuelva a colocar la batería en el vehícu-
lo.
CUIDADO Conecte primero el
cable ROJO (+) y luego el cable NE-
GRO (-). Conecte siempre primero
el cable ROJO (+).
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Solución de problemas
