Can-Am OUTLANDER 400 EFI 2010 Guia Del Usuario página 57

Una desaceleración mientras se intenta descender por una pendiente resbaladiza
podría provocar un "efecto tobogán" del vehículo. Mantenga una velocidad cons-
tante o acelere ligeramente para recuperar el control.
Conducción por laderas
Deberá evitarse esa operación siempre que sea posible. Si es necesario, hágalo
con suma precaución. El pasajero deberá bajar siempre antes de que se realice
esta operación. El recorrido de una ladera con una gran inclinación presenta un
alto riesgo de vuelco. Además, si se trata de superficies resbaladizas o poco
firmes, podría producirse un deslizamiento lateral incontrolable. No intente girar
el vehículo pendiente abajo con el deslizamiento. Evite todos los objetos o las
depresiones que puedan intensificar la elevación de un lado del vehículo con
respecto al otro (esto podría causar un vuelco).
Pendientes bruscas
Los bajos del vehículo chocarán con el suelo y, por lo general, el vehículo se deten-
drá si las ruedas delanteras o traseras entran en un socavón o una pendiente muy
brusca. Si la caída es muy repentina o profunda, el vehículo se inclinará y dará una
vuelta de campana.
No intente maniobrar en pendientes muy bruscas. Utilice la marcha atrás y
siga otra ruta.
Conducción sobre nieve
Cuando realice la inspección previa a la conducción, preste especial atención a los
lugares del vehículo en que la acumulación de nieve o hielo pueda obstruir la visi-
bilidad de la luz de cola, las aberturas de ventilación, el radiador y el ventilador, así
como afectar al movimiento de las palancas de mando, los interruptores y el pedal
de freno. Antes de ponerse en marcha con el ATV, compruebe que no haya impe-
dimentos al manejo de la dirección, las palancas de acelerador y freno, así como el
pedal.
Siempre que se conduzca el ATV por un camino nevado, el agarre de los neumáti-
cos se reduce, de modo que el vehículo reacciona de modo distinto a las acciones
del conductor. En las superficies de poco agarre, la respuesta de la dirección no es
tan inmediata y precisa, las distancias de frenado aumentan y la reacción a la acele-
ración es más lenta. Reduzca la velocidad y no "apriete a fondo" el acelerador. Es-
to sólo provocaría que las ruedas patinasen y un posible deslizamiento del vehícu-
lo por sobreviraje. No frene bruscamente. El vehículo podría deslizarse sin control
en línea recta. También en este caso lo más prudente es reducir la velocidad antes
de realizar una maniobra. De ese modo dispondrá de más tiempo y distancia para
recuperar completamente el control del vehículo antes de que se descontrole.
Cuando conduzca el ATV sobre una superficie poco compacta o cubierta de nieve,
la turbulencia que genera el vehículo al desplazarse atrapará nieve pulverizada, que
puede llegar a acumularse o fundirse sobre algunos componentes descubiertos,
______
ADVERTENCIA
INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD
CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
_____
55