Can-Am OUTLANDER 400 EFI 2010 Guia Del Usuario página 157

EL MOTOR SE CALIENTA EXCESIVAMENTE (cont.)
3. El ventilador no está operativo.
– Compruebe el fusible del ventilador; consulte INFORMACIÓN DE MANTE-
NIMIENTO. Si el fusible está en buen estado, póngase en contacto con un
distribuidor autorizado de Can-Am.
PETARDEO DEL MOTOR
1. Fugas en el sistema de escape.
– Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Can-Am.
2. El motor se calienta demasiado.
– Consulte EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE ACELERACIÓN O POTENCIA.
3. La puesta a punto del encendido es incorrecta o hay un problema en el sis-
tema de encendido.
– Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Can-Am.
FALLOS EN EL MOTOR
1. Bujía sucia/defectuosa/desgastada.
– Limpie/verifique la bujía y el intervalo térmico. Reemplace cuando sea nece-
sario.
2. Agua en el combustible.
– Vacíe el sistema de combustible y reposte con combustible nuevo.
EL VEHÍCULO NO PUEDE ALCANZAR LA VELOCIDAD MÁXIMA
1. Motor.
– Consulte EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE ACELERACIÓN O POTENCIA.
2. Freno de mano.
– Asegúrese de que el freno de mano esté quitado.
3. Filtro o alojamiento de aire obstruido o sucio.
– Compruebe el filtro de aire y límpielo si es necesario.
– Compruebe si hay depósitos en el sistema de drenaje del alojamiento del fil-
tro de aire.
– Compruebe la posición del tubo de admisión de aire.
4. Suciedad o desgaste del sistema de transmisión CVT.
– Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Can-Am.
PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
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