Can-Am OUTLANDER 400 EFI 2010 Guia Del Usuario página 62

CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
Si el vehículo derrapa o resbala, quizá resulte de utilidad girar el manillar en la direc-
ción del deslizamiento hasta que vuelva a recuperar el control. Procure que no se
bloqueen nunca los frenos ni las ruedas.
Respete y siga todas las señales de la pista. Su finalidad es servirle de ayuda a us-
ted y a otros usuarios.
Los obstáculos que aparezcan en la "pista" deben ser sorteados con precaución.
Puede tratarse de rocas sueltas, árboles caídos, superficies resbaladizas, vallas,
postes, terraplenes y depresiones. Deberá evitar estos obstáculos siempre que
sea posible. Recuerde que algunos obstáculos son muy grandes o peligrosos
para cruzarlos y deben ser evitados. Al conducir con modelos 2-UP, el usuario
es responsable de la seguridad del pasajero y, en caso de duda, deberá pedir a
éste que baje del vehículo para que el conductor pueda sortear los obstáculos.
Existe la posibilidad de sortear árboles caídos o rocas de pequeñas dimensiones:
acérquese en un ángulo de 90°. Manténgase de pie, sobre los reposapiés y con
las rodillas flexionadas. Ajuste la velocidad sin perder impulso y no "apriete a
fondo" el acelerador. Sujete el manillar o agárrese bien a los asideros. El peso
del conductor y el del pasajero (modelos 2-UP) deben inclinarse hacia atrás antes
de continuar. No intente levantar del suelo las ruedas delanteras del vehículo.
Tenga en cuenta que el objeto puede ser resbaladizo o que se mueva mientras
está cruzando.
Cuando conduzca por cuestas o pendientes, tenga en cuenta dos cosas muy
importantes: prepárese para encontrar superficies resbaladizas, obstáculos y
variaciones del terreno, y adopte la posición corporal más adecuada en cada
caso. Al conducir con modelos 2-UP, el usuario es responsable de la seguridad del
pasajero y, en caso de duda, deberá pedir a éste que baje del vehículo para que el
conductor pueda sortear los obstáculos.
_____ _____
60
INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD