Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Largos periodos de permanencia en un
i
ambiente con vibraciones pueden estropear
las bolas y los anillos de rodamiento.
¡IMPORTANTE!
Una humedad demasiado elevada puede
ocasionar la emulsión de la grasa y favorecer efectos
de corrosión.
Intensas vibraciones causadas por el
i
motor o por una alineación errónea de
los componentes del grupo electrógeno
¡IMPORTANTE!
someten el cojinete a esfuerzos que
reducen su duración.
7.2 Sustitución de componentes
7.2.1 Retiro y sustitución PMG
•
Sacar la tapa del generador PMG;
•
Desconectar el conector del PMG;
•
Desenroscar los 4 tornillos que mantienen fi jado el estator
PMG al generador;
•
Extraer el estator del rotor (en la fase de desmontaje
debido a una fuerza magnética de atracción elevada
prestar mucha atención para no dañar los devanados y a
la incolumidad del operador);
•
Desenroscar los 3 tornillos que mantienen fi jado el rotor
PMG al rotor principal.
Para el reensamblaje del PMG repetir la secuencia de
operaciones en sentido inverso. Antes de reensamblar
controlar que el rotor del PMG esté bien limpio.
7.2.2 Extracción e introducción del eje
Las siguientes operaciones suponen que se haya
desacoplado el generador del motor.
Antes de extraer el rotor, orientarlo de
manera que antes de extraerlo se apoye en
el interior del estator con la zapata polar.
ATENCIÓN!
Versión de dos cojinetes
•
Sacar el PMG siguiendo las instrucciones del capítulo
7.2.1
•
Desenroscar los 8 tornillos M16 que mantienen el escudo
del ventilador fi jado a la caja.
•
Golpear homogéneamente el escudo hasta que el rotor
se desprenda completamente.
•
Desmontar la rejilla trasera y golpear el rotor por atrás para
empujar el cojinete fuera de su alojamiento.
•
Sostener el rotor con una eslinga por el lado de
acoplamiento.
•
Seguir empujando el rotor fuera del estator adaptando
continuamente la posición de la eslinga a fin de no
estropear el devanado.
Versión monocojinete SAE
•
Sacar el PMG siguiendo las instrucciones del capítulo
7.2.1
•
Desenroscar los 8 tornillos M16 que mantienen fi jada la
brida a la caja (no es necesario para la versión SAE 1).
•
Desmontar la tapa del escudo trasero y golpear el rotor
para hacer salir el cojinete fuera de su alojamiento.
•
Sostener el rotor con una eslinga por el lado de
acoplamiento.
•
Seguir empujando el rotor fuera del estator adaptando
continuamente la posición de la eslinga a fin de no
estropear el devanado.
Para la introducción, seguir en sentido contrario las
instrucciones contenidas en el punto 7.2.2 ; los 8
tornillos M16 se deben fi jar con un par de apriete de
310Nm.
7.2.3 Sustitución del cojinete
Es posible sacar el cojinete sin extraer el rotor:
•
Desenroscar los 8 tornillos que fi jan el escudo trasero.
•
Golpear el escudo hasta que el rotor se desprenda
completamente.
•
Quitar la arandela elástica.
•
Sacar el cojinete con un extractor común.
•
Coger el/los nuevo/s cojinete/s y calentarlo/s con un
calentador (máx. 100 ÷ 110ºC) para que se dilate el
diámetro antes de introducirlo en el alojamiento del eje.
•
Volver a montar la arandela elástica.
•
Colocar el escudo sin olvidar introducir la arandela y fi jar
parcialmente los tornillos.
•
Golpear el escudo uniformemente hasta colocar el cojinete
en posición.
•
Apretar bien los tornillos en el escudo.
•
Los 8 tornillos M12 del escudo trasero deben fi jarse con
un par de apriete de 125Nm.
7.2.4 Sustitución del puente de diodos
Para sustituir el puente de diodos hay que desmontar el
escudo trasero como descrito en el punto anterior.
Para ello hay que hacer lo siguiente:
•
Retirar totalmente el escudo trasero prestando atención
a los devanados
•
Desconectar el puente de diodos.
•
Desenroscar los tornillos y quitar el puente de diodos.
•
Montar el puente de diodos nuevo y fi jarlo con los tornillos
aplicando fi jador en la rosca y por último conectar los
terminales.
•
Volver a colocar el escudo trasero y fijarlo con los
tornillos.
7.2.5 Reensamblaje de componentes y grupos de
componentes
Para esta operación hay que realizar las mismas operaciones
que para el desmontaje, pero en secuencia inversa.
ESPANOL
73
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
