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GRISO 8V - 1200
•
Enroscar el tornillo de la herramienta
hasta que esté tirante, luego golpear
con un mazo la cabeza de la herra-
mienta (donde trabaja sobre la escudi-
lla superior) para desprender los dos
semiconos (1) de la escudilla superior
(2).
•
Una vez separados los dos semiconos
(1), enroscar hasta que los mismos se
puedan extraer de los asientos de las
válvulas; desenroscar la herramienta y
retirarla de la culata.
•
Extraer la escudilla superior (2).
•
Retirar el muelle (3).
•
Retirar la escudilla inferior (5) y even-
tualmente el retén de aceite guía de
válvula (4).
•
Retirar la válvula (6) del interior de la
culata.
Control guía válvulas
Para extraer la guía de válvulas de las culatas, utilizar un punzón.
Las guías de válvulas se deben sustituir sólo si el juego presente entre las mismas y el vástago no
puede eliminarse sustituyendo solamente las válvulas.
Para el montaje de las guías de válvulas en la culata, es necesario proceder del siguiente modo:
•
Calentar la culata en un horno a 60 °C (140 °F) aproximadamente.
•
Lubricar las guías de válvulas.
•
Montar los aros elásticos.
•
Presionar con un punzón las guías de válvulas.
•
Rectificar los orificios por donde se deslizan los vástagos de las válvulas con un escariador,
llevando el diámetro interno a la medida prescrita; la interferencia entre los asientos en la
culata y la guía de válvulas debe ser de 0,046 - 0,075 mm (0.0018 - 0.0030 in)
ACOPLAMIENTO GUÍA DE VÁLVULAS - VÁLVULAS (ASPIRACIÓN)
Característica
Diámetro interior guía de válvulas
Diámetro vástago de las válvulas
Juego de montaje
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Descripción/Valor
5,0 ÷ 5,012 mm (0.19685 ÷ 0.19732 in)
4,972 ÷ 4,987 mm (0.19574 ÷ 0.19633 in)
0,013 ÷ 0,040 mm (0.00051 ÷ 0.00157 in)
Motor
MOT - 137
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