Briggs & Stratton 26CC Manual Del Usuario página 168

ATENÇÃO RECUO EM CONTRAGOLPE
O cabo de arranque recuando em contragolpe
(retrocesso rápido) puxará a mão e o braço em
direção ao motor, mais rápido que você poderá
largar, o que poderá causar ossos quebrados,
fraturas, contusões ou entorses, resultando em
ferimentos graves.
• Quando acionar o motor, puxe a corda lentamente até
sentir resistência e depois puxe rapidamente para evitar o
contragolpe.
AVISO NÃO acione a bomba sem o produto químico diluído no
tanque do pulverizador
• Danos no equipamento resultantes da não observância
desta instrução anularão a garantia.
• NÃO mantenha o motor em marcha lenta por períodos
prolongados. Se a máquina estiver inativa, desligue o motor
quando não estiver em uso.
• Nunca deixe o motor a funcionar sem vigilância.
• NÃO coloque o motor em funcionamento à velocidade
máxima com a válvula da varinha fechada por longos
períodos.
Para iniciar o pulverizador costal, pela primeira vez, siga estas
instruções passo a passo. Esta informação de arranque também
se aplica se você tiver o pulverizador costal inativo, pelo menos,
durante um dia.
1. Coloque o pulverizador costal em uma superfície plana e
estável.
2. Verifique e assegure-se que, antes de ligar o motor, a válvula
(G) está completamente fechada.
3. Acione a bolha transparente de combustível (H) na parte
inferior do carburador até que fique dura e cheia de combustível.
H
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PORTUGUESE
4. Coloque a alavanca de estrangulamento (I) na posição para cima.
NOTA: NÃO feche a válvula de estrangulamento quando acionar
um motor quente.
Um motor quente (muito quente) pode ser:
- um motor que acabou de funcionar.
- um motor em temperaturas ambientes quentes.
5. Mova a alavanca de controle do acelerador (J) para cima cerca
de 1/3 a partir da posição de "ponto-morto". NÃO aumente a
alavanca do acelerador (J) até que a unidade esteja nas costas do
operador e pronta para a pulverização.
6. Coloque o seletor de regulação da pressão (K) nas condições
G
de pulverização adequadas. O seletor de regulação de pressão é
FECHAR
utilizado para controlar a quantidade de pressão que a bomba
irá produzir. Quando definido, o excesso de pressão é ventilado
de volta para o tanque de abastecimento para assegurar uma
pressão máxima de saída para a varinha. Para ajustar a pressão,
siga estes passos:
- Rode no sentido horário para aumentar a pressão, ou;
Rode em sentido anti-horário para diminuir a pressão.
- Para bloquear o seletor de regulagem de pressão, aperte a
placa de bloqueio de pressão (L) em sentido anti-horário.
I
J
L
K
DIMINUIR
AUMENTAR