Briggs & Stratton 26CC Manual Del Usuario página 173

5. Verifique o bocal de pulverização.
Um bocal de pulverização entupido pode causar a queda da pressão
de pulverização e do caudal. Toda a pressão excessiva voltará para o
tanque do pulverizador.
Para corrigir o problema, limpe imediatamente o bocal de
pulverização, seguindo estas instruções:
1. Pare o motor e retire a unidade das costas do operador.
2. Desligue a varinha de pulverização do conjunto da mangueira de
pulverização.
3. Para remover a tampa do bocal (N/P), gire no sentido anti-horário.
4. Inspecione e limpe a ponta de pulverização (O/Q) e o filtro de
metal (R) na varinha de pulverização de 3 bocais, retirando qualquer
material estranho que esteja obstruindo ou a restringindo o bocal de
pulverização. Substitua se estiver danificado.
5. Recoloque a tampa do bocal e a varinha de pulverização com o
conjunto da mangueira de pulverização, firmemente (aperte com a
mão).
Anilha de
borracha
Varinha de pulverização
de bocal único.
Anilha de
borracha
R
Varinha de pulverização com 3 bocais.
Verificando o nível da bomba de óleo
O nível do óleo deve ser verificado antes de cada utilização.
1. Verifique se o pulverizador costal se encontra sobre uma
superfície plana.
2. Para ter acesso a parte de trás da bomba, você precisa
desabotoar apenas o topo do pulverizador.
3. Verifique se o óleo está aparecendo cheio até 3/4 (aprox.
140ml) na janela de vidro do óleo.
4. Volte a colocar e a abotoar o pulverizador antes de usar.
AVISO NÃO tente fazer qualquer manutenção de óleo nesta
bomba. A bomba se encontra pré-lubrificada e selada de
fábrica. Se for necessária uma recarga, consulte um Revendedor
Autorizado ou Centro de Serviço.
Manutenção do filtro de ar
• Nunca coloque o motor em funcionamento nem o utilize com
o conjunto do filtro de ar removido ou sem o filtro de ar.
• Nunca limpe o filtro de ar com gasolina ou solventes
inflamáveis.
• Desligue sempre a máquina e desconecte o fio de alta tensão
da vela de ignição antes de efetuar qualquer trabalho de
manutenção.
AVISO Não use ar comprimido ou solventes para limpar o filtro
porque este poderá ficar danificado.
O
N
P
Q
1. Remova o botão de retenção (S) da tampa do filtro de
ar (T).
2. Remova a tampa do filtro de ar (T) e o elemento filtrante
(U).
3. Limpe o elemento filtrante, lavando com água e sabão e
deixando secar completamente.
4. Mergulhe em uma mistura de 25:1 de óleo a dois
tempos e esprema o excesso.
5. Monte na ordem inversa.
AVISO Certifique-se que o elemento do filtro de ar e a tampa
estão ajustados corretamente. NÃO opere o motor sem estarem
colocados o elemento do filtro de ar e a tampa. A cobertura da
garantia será anulada se o motor estiver danificado devido a
instalação incorreta do filtro de ar.
ATENÇÃO
A gasolina e seus vapores são extremamente
inflamáveis e explosivos. O fogo ou explosão
podem causar queimaduras graves ou a morte.
T
S
PORTUGUESE
U
Localização
da lingueta
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