Briggs & Stratton 26CC Manual Del Usuario página 217

Kiểm tra vòi phun.
Vòi phun bị tắc có thể gây ra áp lực phun và làm lưu lượng
giảm. Tất cả các áp lực quá mức sẽ tác động trở lại bình phun.
Để khắc phục sự cố, ngay lập tức làm sạch đầu phun bằng
cách làm theo những hướng dẫn này:
1. Dừng động cơ và tháo Máy phun khỏi lưng người vận hành.
2. Ngắt kết nối cần phun khỏi ống phun.
3. Để tháo nắp vòi phun (N / P), xoay theo hướng ngược chiều
kim đồng.
4. Kiểm tra và làm sạch đầu phun (O / Q) và bộ lọc kim loại (R)
cho cần 3 đầu phun khỏi bất kỳ tạp chất nào bị tắc hoặc làm
hạn chế vòi phun. Thay thế vòi phun nếu bị hư hỏng.
5. Lắp lại nắp vòi phun và cần phun chặt vào vòi phun (siết
chặt bằng tay).
Đế cao su
Cần 1 đầu phun
Đế cao su
R
Cần 3 đầu phun
Kiểm tra mức dầu bơm
Cần kiểm tra mức dầu trước mỗi lần sử dụng.
1. Hãy chắc chắn rằng bình phun đeo vai được đặt trên
bề mặt bằng phẳng.
2. Để có thể tiếp cận được vào mặt sau của bơm, bạn chỉ
cần cởi nút tấm đệm lưng phía trên.
3. Kiểm tra mức dầu được hiển thị 3/4 là đủ (khoảng
140ml) trong cửa sổ kính dầu.
4. Thay thế và đóng nút tấm đệm lưng vào đúng vị trí
trước khi sử dụng.
LƯU Ý KHÔNG cố gắng bảo dưỡng dầu trên bơm này.
Máy bơm được bôi trơn sẵn và niêm phong từ nhà máy.
Nếu cần phải nạp đầy bơm, hãy đến đại lý được ủy
quyền hoặc Trung tâm dịch vụ.
Bảo trì Bộ lọc khí
• Không được khởi động hoặc chạy động cơ nếu đã tháo
• Không được làm sạch bộ lọc không khí bằng xăng hoặc
• Luôn tắt máy và ngắt kết nối bugi HT dẫn trước khi thực
LƯU Ý Không sử dụng khí nén hoặc các dung môi để
làm sạch bộ lọc bởi có thể làm hư bộ lọc.
O
N
P
Q
1. Tháo các núm hãm (S) từ nắp bộ lọc khí (T).
2. Tháo nắp bộ lọc khí (T) và các bộ phận lọc (U).
3. Làm sạch các bộ phận lọc bằng cách rửa bằng
nước xà phòng và để khô hoàn toàn.
4. Ngâm trong hỗn hợp tỷ lệ 25:1 để loại bỏ dầu
pittong và ép phần dư thừa.
5. Lắp ráp theo thứ tự ngược lại.
LƯU Ý Hãy chắc chắn rằng các bộ phận lọc không khí
và nắp bộ lọc được lắp ráp chính xác. KHÔNG vận hành
động cơ nếu chưa lắp các bộ phận lọc và nắp bộ lọc.
Phạm vi bảo hành sẽ bị mất hiệu lực nếu động cơ bị hư
hỏng do cài đặt bộ lọc khí không chính xác.
CẢNH BÁO
Xăng và hơi xăng rất dễ gây cháy và nổ. Cháy,
nổ có thể gây bỏng nặng hoặc tử vong.
thiết bị làm sạch không khí hoặc đã tháo bộ lọc khí.
các dung môi dễ cháy.
hiện bất kỳ công việc bảo trì nào.
T
S
TIẾNG VIỆT
U
Vị trí
chốt
217