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Rellenar el aceite conforme a la especificación correcta en porciones de 0,5 li-
tros
» página
163, Especificación y nivel de llenado.
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Comprobar el nivel de aceite
» página
›
Volver a enroscar con cuidado la boca de llenado de aceite e introducir la varilla
de nivel de aceite hasta el tope.
Cambiar
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 162.
El aceite del motor se deberá cambiar en los intervalos indicados en el Plan de
asistencia o según el indicador de intervalos de mantenimiento
cador del intervalo de mantenimiento.
Aviso
Si su piel ha entrado en contacto con aceite, deberá lavarla a fondo acto seguido.
Líquido refrigerante
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Nivel de llenado
Comprobar el nivel
Repostar
El líquido refrigerante se compone de agua con aditivo refrigerante. Esta mezcla
garantiza una protección contra congelación, protege el sistema de refrigeración
y calefacción de la corrosión e impide la sedimentación de cal.
Los vehículos para países de clima suave contienen ya de fábrica líquido refrige-
rante con protección contra congelación hasta unos -25 °C. La proporción de aditi-
vo refrigerante en estos países debería ser, como mínimo, del 40 %.
Los vehículos para países de clima frío contienen ya de fábrica líquido refrigerante
con protección contra congelación hasta unos -35 °C. La proporción de aditivo re-
frigerante en estos países debería ser, como mínimo, del 50 %.
164.
» página
10, Indi-
Si por motivos climáticos se requiere mayor efecto anticongelante, se podrá au-
mentar la proporción de aditivo refrigerante, pero sólo hasta un máximo del 60 %
(protección contra congelación hasta aprox. -40 °C).
Para rellenar, recomendamos utilizar solamente aquel líquido refrigerante cuya
designación se encuentra en el depósito de compensación del líquido refrigeran-
te
» fig. 131
de la página 166.
ATENCIÓN
El vano motor del vehículo es una zona peligrosa. Durante los trabajos en el
■
vano motor se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones de adverten-
cia
» página
159.
¡Si en las condiciones existentes no es posible rellenar aceite del motor,
■
no seguir conduciendo! Parar el motor y recurrir a la asistencia profesional de
un taller especializado.
CUIDADO
No reducir jamás la proporción de aditivo refrigerante en el refrigerante por de-
■
bajo del 40 %.
Una proporción de aditivo refrigerante en el refrigerante superior al 60 % redu-
■
ce la protección anticongelante, así como el efecto refrigerante.
Los aditivos del líquido refrigerante que no se correspondan con la norma pres-
■
crita pueden reducir considerablemente el efecto anticorrosivo.
¡Las averías originadas por la corrosión pueden causar pérdida del líquido refri-
■
gerante y, por consiguiente, ocasionar graves averías en el motor!
No rellenar el depósito de líquido refrigerante por encima de la marca
■
166
» fig. 131
de la página 166.
A
166
Si se produce un sobrecalentamiento debido a un fallo, recomendamos acudir
■
166
inmediatamente a un taller especializado; de lo contrario, podrían producirse da-
ños graves en el motor.
165
Comprobar y rellenar
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