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Comprobar el nivel del ácido de la batería
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 168.
Recomendamos hacer comprobar regularmente el nivel de ácido en un taller es-
pecializado, especialmente en los siguientes casos:
›
con temperaturas exteriores altas,
›
al conducir a diario,
›
después de cada carga
» página
170.
En los vehículos equipados con baterías con un indicador de color, el llamado ojo
mágico
» fig.
134, puede detectarse el nivel de ácido por el cambio de color.
Las burbujas de aire pueden influir sobre el color del indicador. Por ello, antes de
la comprobación, golpear con cuidado el indicador.
›
Color negro: el nivel de ácido es correcto.
›
Incoloro o color amarillo claro: nivel de ácido demasiado bajo, debe cambiarse la
batería.
Aviso
El nivel de ácido de la batería también se comprueba regularmente en el
■
marco del Servicio de inspección en un taller especializado.
En las baterías denominadas "AGM" no se puede comprobar el nivel de ácido por
■
razones técnicas.
Los vehículos con el sistema START-STOP disponen de una unidad de control de
■
batería para vigilar el nivel de carga para el siguiente arranque del motor.
170
Indicaciones de servicio
Fig. 134
Batería del vehículo: indicador
del nivel de ácido
Servicio de invierno
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 168.
A bajas temperaturas, la batería del vehículo tiene además sólo una parte de la
potencia de arranque de la que suele tener a temperaturas normales.
Una batería de vehículo descargada puede congelarse incluso a temperaturas
un poco por debajo de 0 °C.
Por ello, recomendamos hacer comprobar la batería y, si es necesario, cargarla en
un taller especializado antes de comenzar la época de invierno.
Cargar la batería del vehículo
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 168.
Una batería de vehículo cargada es la condición indispensable para un buen com-
portamiento en el arranque.
›
Desconectar el encendido, así como todos los consumidores eléctricos.
›
Sólo en caso de "carga rápida": desembornar ambos cables de conexión (primero
el polo "negativo", después el"positivo").
›
Embornar las pinzas de polo del cargador a los polos de la batería (rojo = "positi-
vo", negro = "negativo").
›
Introducir ahora el cable de red del cargador en el enchufe y conectar el aparato.
›
Al finalizar el proceso de carga: desconectar el cargador y extraer el cable de red
del enchufe.
›
Retirar entonces las pinzas de polo del cargador.
›
En caso necesario, volver a embornar los cables de conexión (primero el "polo
positivo", después el "negativo") a la batería.
En caso de cargar con corriente de baja intensidad (p. ej., con un cargador peque-
ño), normalmente no será necesario retirar los cables de conexión de la batería
del vehículo. Se deben observar las indicaciones del fabricante del cargador.
Hasta que la batería del vehículo esté completamente cargada se deberá ajustar
una intensidad de corriente de 0,1 (múltiplo) de la capacidad de la batería o menor.
Antes de cargar a elevadas intensidades de corriente con la denominada "carga
rápida", deben desembornarse ambos cables de conexión.
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