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7. MISE EN SERVICE
ATTENTION!
Quand on demande le minimum d'erreur
de tarage, il s'avère nécessaire de vérifier
en pratique, statiquement, que
l'embrayage patine effectivement à la
valeur souhaitée ; il est toutefois conseillé
de tester le couple transmissible
directement sur la machine d'utilisation.
LF
RI
RMI
40
tous les rapports
50
relaciones
63
70
7-10-15-28
85
20-40-49
56-70-80-100
7-10-15-28
110
20-40-49
56-70-80-100
tous / todas /
130
tous / todas /
150
RI
RMI
Tarage majoré
Calibrado
aumentado
Aumento
calibragem
40
50
63
70
85
110
130
150
7. PUESTA EN SERVICIO
¡ATENCIÓN!
Cuando se requiere el mínimo error de
calibrado, se recomienda verificar en la
práctica, estáticamente, que el embrague
deslice efectivamente al valor deseado,
también se recomienda testear el par
transmisible directamente en la máquina
utilizadora.
ir
1/4
1/2
15
28
21
40
todas las
27
51
todas as
relações
24
45
50
85
60
95
80
100
140
260
150
285
170
330
244
476
todas
550
860
todas
CRI
CRMI
ir
1/4 1/2 2/3
40
15
tous les rapports
50
21
todas las
relaciones
63
51 100 130 190 245 295 345 385 440 480
todas as
relações
70
38
7-10-15-28
100 125 160 230 300 360 410 460 510 560 600
85
20-40-49
110 135 180 255 330 390 450 510 560 610 650
56-70-80-100 120 150 195 280 350 425 490 550 610 665 715
7-10-15-28
190 380 500 740 930 1150 1350 1500 1700 1850 2020 2180 —
110
20-40-49
200 400 540 780 1000 1230 1430 1620 1800 2000 2170 2360 — 167.6 - 225.4
56-70-80-100 220 450 600 900 1150 1380 1620 1840 2070 2300 2500 2700 — 286.4 - 460.0
tous / todas /
130
244 476 625 910 1180 1438 1686 1920 2160 2390
todas
tous / todas /
150
550 860 1130 1660 2170 2660 3140 3600 4050 4500 4930 5370
todas
M
(Nm)
2S
N. TOURS DE L'ECROU DE REGLAGE
Nº VUELTAS DE LA TUERCA DE REGULACIÓN
N. GIROS DO CUBO DE REGULAGE
2/3
1
1
1
1/3
2/3
36
51
64
75
52
74
93
110
66
93
120
140
58
81
100
115
115
160
200
240
120
170
220
265
130
190
240
290
340
490
630
750
370
530
670
800
430
600
770
930
625
910
1180
1438
1130
1660
2170
2660
M
(Nm)
2S
N. TOURS DE L'ECROU DE REGLAGE
Nº VUELTAS DE LA TUERCA DE REGULACIÓN
N. GIROS DO CUBO DE REGULAGE
1
1
1
1/3
2/3
28
36
51
64
75
40
52
74
93
110 126 141 154 167
74
96 135 175 210 240 270 300 320 350
7. COLOCAÇÃO EM SERVIÇO
ATENÇÃO!
Quando é pedido o mínimo de erro na
calibragem é oportuno controlar na
prática, estaticamente, para que a fricção
deslize no valor exigido, sendo
recomendável testar a torque de
transmissão diretamente na máquina
utilizadora.
2
2
2
3
1/3
2/3
86
97
126
141
154
167
160
175
195
210
125
135
145
151
280
310
340
370
300
340
370
400
330
370
400
440
860
960
1060
1150
930
1040
1140
1230
1060
1190
1300
1415
1686
1920
2160
2390
3140
3600
4050
4500
2
2
2
3
3
3
1/3
2/3
1/3
2/3
86
97
640 680 43.0 - 128.8
700 750 167.6 - 225.4
765 815 286.4 - 460.0
A
3
3
4
1/3
2/3
155
160
395
420
430
460
470
500
1230
1310
1390
1330
1410
1500
1520
1620
1720
4930
5370
CR
ir
CB
4
tous / todas /
40
todas
50
tous / todas /
70
todas
85
43.0 - 128.8
110
48
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