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REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN)
6.
ATENCIÓN: Una tensión incorrecta de
la correa producirá un ajuste falso de
los tiempos de la distribución.
NOTA: Tense la correa a izquierdas.
Tense la correa de la distribución.
1. Enganche el tensor en la cubierta de
chapa y enrosque ligeramente el tornillo.
2. Tense la correa girando el tensor a iz-
quierdas hasta que coincidan la flecha y la
marca; apriete seguidamente el tornillo.
7.
ATENCIÓN: No apriete los tornillos de
los piñones de los árboles de levas
ejerciendo fuerza contra la
herramienta especial 303-376; utilice
la herramienta especial 205-072 para
retener.
NOTA: EL cigüeñal debe permanecer en la
posición de PMS del primer cilindro.
Apriete los tornillos de los piñones de los
árboles de levas.
8. Desenrosque la herramienta especial 303-
620.
G21073 es
Motor — 1,8l/2,0l
9. Retire la herramienta especial 303-376 de
los árboles de levas.
10. NOTA: Gire dos vueltas el cigüeñal en el
sentido normal de giro del motor.
Compruebe los tiempos de la
distribución montando de nuevo las
herramientas especiales; corrija el ajuste
en caso necesario.
• Enrosque la herramienta especial 303-620
y cerciórese de que el cigüeñal apoye en la
herramienta.
• Introduzca la herramienta especial 303-376
en los árboles de levas; en caso necesario,
afloje los piñones y corrija el ajuste de los
árboles de levas.
• Desmonte las herramientas especiales.
11. Monte el tapón roscado.
12. Aplique compuesto sellador en las tapas
de cojinete de los árboles de levas.
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10/2001 2002.0 Focus