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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
Siempre que monte el cárter de aceite, sustituya
la junta del mismo.
Antes del montaje del cárter de aceite se debe
aplicar el sellador especificado en las junturas
del bloque motor, en la brida de la bomba de
aceite y en las superficies de contacto del
alojamiento del retén de aceite trasero del
cigüeñal.
Motores fabricados a partir de 11-99
Se ha eliminado la junta del cárter de aceite y se
sustituye por un compuesto sellador líquido.
Accionamiento de válvulas
Los dos árboles de levas en culata son
accionados por el cigüeñal a través de una
correa dentada y accionan las válvulas a través
de taqués huecos.
El juego de taqués se ajusta con suplementos
que se colocan en la parte superior de los
taqués. Se debe comprobar cada 100.000 km.
Hay dos tipos de tensor de correa.
G21042 es
Motor — 1,4l/1,6l
Tensor de la correa con excéntrica
Tensor de correa con orificio alargado
La correa se debe sustituir cada 150.000 km o
cada 10 años.
Polea/amortiguador de vibraciones del
cigüeñal
ATENCIÓN: Siempre que se aflojen o se
aprieten los tornillos de la
polea/amortiguador de vibraciones del
cigüeñal, se debe comprobar la posición
de los árboles de levas y del cigüeñal, es
decir, se debe comprobar el calado de la
distribución.
ATENCIÓN: El tornillo de la
polea/amortiguador de vibraciones del
cigüeñal sólo se puede utilizar una vez.
ATENCIÓN: Durante el montaje, se deben
sustituir todas las juntas que se hayan
retirado al desmontar componentes del
motor.
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10/2001 2002.0 Focus