Ford FOCUS Manual De Taller página 478

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
Condición
• Poca potencia/consumo de
combustible excesi-
vo/funcionamiento irregular del
motor
G17618 es
Motor - Información general
Posibles causas
• Accionamiento de válvulas
averiado:
• Válvulas de escape quemadas
• Tiempos de la distribución
desajustados.
• Correa de la distribución agrie-
tada o dañada.
• Piezas del motor deterioradas:
• Pistones quemados
• Segmentos de pistón
• Junta de culata
• Cojinete de cabeza de biela y/o
cojinete de cigüeñal
• Sistema de alimentación de
combustible defectuoso.
• Sistema de encendido defec-
tuoso (sólo en motores de gaso-
lina).
• Sistema de control del motor
defectuoso.
• Sistema de admisión
defectuoso:
• El motor aspira aire falso.
• Filtro de aire obstruido.
• Válvula de control del aire de
ralentí averiada.
• Accionamiento de válvulas
defectuoso:
• Válvulas de escape quemadas
• Tiempos de la distribución
desajustados
• Correa de la distribución agrie-
tada o dañada
Medidas a tomar
• Conecte el racor de aire com-
primido al cilindro. Si sale aire
del colector de admisión o del
tubo de escape, compruebe la
distribución.
• Conecte el racor de aire com-
primido al cilindro. Si sale aire
por el orificio del tapón de llena-
do, desmonte la culata siguien-
do las instrucciones de la ope-
ración correspondiente y com-
pruebe los componentes. Zetec-
SE - CONSULTE Sección 303-
01A / 303-01B / 303-01C. Ze-
tec-E - Endura-DI 1,8l y Dura-
torque TDCi 1,8l
• Compruebe el sistema de com-
bustible. Zetec-SE -
CONSULTE Sección 303-01A /
303-01B / 303-01C. Zetec-E -
Endura-DI 1,8l y Duratorque
TDCi 1,8l
• Compruebe el sistema de en-
cendido. Zetec-SE -
CONSULTE Sección 303-07A /
303-07B / 303-07C. Zetec-E -
• Compruebe el control del motor.
CONSULTE Sección 303-14.
• Compruebe el sistema de admi-
sión. CONSULTE Sección 303-
12.
• Conecte la toma de aire com-
primido al cilindro. Si sale aire
del colector de admisión o del
tubo de escape, compruebe la
distribución.
10/2001 2002.0 Focus
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