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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Servofreno
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
PELIGRO: El líquido de frenos contiene
éteres de poliglicol y poliglicoles. Evite
el contacto con los ojos. Lávese bien las
manos después de su manipulación. En
caso de que entre líquido de frenos en
los ojos, lávese los ojos con abundante
agua fría durante 15 minutos. Si la
irritación persiste, acuda al médico. Si lo
ingiere, beba agua y provoque el vómito.
Acuda al médico inmediatamente. Si no
se respetan estas advertencias se
pueden provocar lesiones.
El servofreno de diafragma:
Se muestra un vehículo con volante a la derecha (para vehículos con volante a la izquierda la operación
es similar).
G17517 es
Accionamiento del servofreno
– es autónomo
– va montado en el mamparo, del lado del
– funciona con el vacío del colector de
– utiliza una válvula de retención para
Servofreno activo
El servofreno activo se monta en vehículos con
sistema de estabilidad. En caso de que el
vehículo pierda estabilidad, la unidad de control
de estabilidad activa la válvula de solenoide en el
servofreno. Con ello, se consigue una aplicación
de presión atmosférica en la parte trasera del
diafragma siguiente para obtener una presión de
aproximadamente 10 bar en el lado de succión
de la bomba sin accionar el pedal de freno.
motor
admisión y la presión atmosférica
suministrar presión temporalmente cuando se
reduce el vacío.
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