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Senda R/SM 125 4T Baja
22/11/06
f
Symptôme
Le moteur ne démarre pas
Diminution du bruit du pot
d'échappement: le moteur a tendance
à s'arrêter avec l'accélérateur ouvert
au maximum
Le moteur fonctionne par à-coups
Echappement du moteur irrégulier
Le moteur produite des bruits
d'éclatements en accélération ou en
montée
Consomation élevée
10:25
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Possibles causes
- Robinet de combustible fermé ou
réservoir vide;
- Pulvérisateur, corps du carburateur ou
robinet obstrué ou sale
- allumage irrégulier ou insuffisant
- moteur noyé
- filtre à air obstrué ou sale
- carburateur sale
- bougie abîmée
- fonctionnement irrégulier du moteur
- trop riche
- filtre à air obstrué ou sale
- commande de starter bloquée en
position fermée ou partiellement ouverte
- autres causes (carburation, compression
insuffisante, etc.)
Que faire si... vous devez chercher la cause d'une panne
Interventions
- ouvrez le robinet ou remplissez le réservoir.
- démontez et lavez avec de l'essence, séchez avec de l'air comprimé
- démontez la bougie. Une fois connectée à l'allumage avec le
capuchon spécifique (tenir l'extrémité de la bougie en contact avec
une partie métallique loin de son logement sur la culasse) vérifiez à ce
que les électrodes produisent des étincelles lorsque le moteur est en
fonctionnement. Dans le cas contraire, répétez l'opération avec une
bougie neuve avant de procéder à d'autres contrôles du système
d'allumage.
- fermez le robinet du réservoir, accélérez au maximum et appuyez sur
le bouton du démarreur. Si le moteur ne se met pas en marche,
poussez le véhicule ou bien démontez la bougie, lavez la ou
remplacez la. Avant de la remonter, faîtes fonctionner le moteur à vide
pour éliminer l'excès de combustible.
- Vérifiez l'étanchéité de la soupape de l'aiguille du flotteur
- Remplacez le filtre à air.
- Vérifiez que:
- Le pulvérisateur n'est pas sale ou oxydé
- Le combustible circule normalement
- La bougie n'est pas sale ni défectueuse.
- Nettoyez et remplacez la bougie
- Contrôlez les connexions des câbles d'alimentation de la centrale.
- Contrôlez les condition du filtre à air et si c'est nécessaire, changez-le.
- Remplacez le filtre
- Débloquez la commande du starter sur le carburateur et graissez-le.
- Adressez-vous à un concessionnaire ou Distributeur DERBI
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