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242 ARRANQUE Y OPERACIÓN
Transmisión automática
La palanca de cambios debe estar en la posición (P) esta-
cionamiento o (N) neutral antes de que pueda arrancar el
motor. Aplique los frenos antes de cambiar a cualquier rango
de conducción.
¡PRECAUCIÓN!
Se puede dañar la transmisión si no se toman en
cuenta las siguientes precauciones.
• Cambie a (P) estacionamiento únicamente después de
que el vehículo se haya detenido completamente.
• Ponga (R) reversa o salga de (R) reversa única-
mente después de que el vehículo se haya detenido
completamente y que el motor esté en marcha
mínima.
• No cambie de (R) reversa, (P) estacionamiento o (N)
neutral a otra velocidad de marcha hacia delante
cuando la velocidad del motor sea mayor a la velo-
cidad de marcha mínima.
• Antes de cambiar a otra velocidad, cerciórese de
pisar firmemente el pedal del freno.
Usando el transmisor con llave integrada (arranque de
golpe)
NOTA:
El arranque normal de un motor frío o caliente se
obtiene sin bombear o presionar el pedal del acelerador.
No pise el acelerador. Utilice el transmisor con llave integrada
para girar brevemente el interruptor de ignición a la posición
encendido y libérelo tan pronto como se acople el motor
de arranque. El motor de arranque continuará funcionando
y se desacoplará automáticamente cuando el motor esté
funcionando. Si el motor no arranca, el motor de arranque
se desacoplará automáticamente en 10 segundos. Si ocurre
esto, gire el interruptor de ignición a la posición asegurado,
espere de 10 a 15 segundos, después repita el procedimiento
de arranque normal.
En marcha sin llave
Esta función permite al conductor hacer
funcionar el interruptor de ignición con la
presión de un botón, siempre y cuando esté
instalado el botón arranque/ paro del motor
y la llave con transmisor para acceso sin llave
(RKE) esté dentro del compartimiento de
pasajeros.
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