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258 ARRANQUE Y OPERACIÓN
¡PRECAUCIÓN!
Moviéndose en inercia o conduciendo por cualquier
otra razón con la palanca de cambios en neutral (N),
puede ocasionar daños en la transmisión.
¡ADVERTENCIA!
No descienda en neutral (N) y nunca apague la igni-
ción para descender de una pendiente. Estas son
prácticas inseguras que limitan su respuesta para
cambiar las condiciones del tráfico o del camino.
Usted puede perder el control del vehículo y sufrir
un accidente.
En marcha (D)
Este rango debe usarse para la mayor parte de la conducción
en ciudad o carretera. Este ofrece los cambios ascenden-
tes y descendentes más suaves y el mejor rendimiento de
combustible.
La transmisión automáticamente hace cambios ascendentes
a través de la 5ª velocidad. La posición de en marcha (D)
proporciona las óptimas condiciones de conducción bajo
todas las condiciones normales de operación.
Sin embargo, se selecciona el rango "3" cuando ocurren
cambios frecuentes en la transmisión mientras se usa el
rango sobremarcha (O), como por ejemplo cuando se opera
el vehículo bajo condiciones de carga pesada (por ejemplo en
terrenos empinados, cuando se viaja contra vientos frontales
fuertes o mientras se arrastran remolques pesados), use el
y seleccione el rango "3".
modo de Autostick
®
Cambios retrasados en temperaturas frías
Durante la operación en temperaturas frías, se puede expe-
rimentar cambios ascendentes retrasados dependiendo de
la temperatura del motor y la transmisión así como de la
velocidad del vehículo. Esta característica mejora el tiempo
de calentamiento del motor y la transmisión para obtener
una máxima eficiencia.
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