Dodge CHALLENGER 2011 Manual Del Propietário página 67

66 ANTES DE ARRANCAR SU VEHÍCULO
de aire de cortina es de solamente 9 cm (3-1/2 pulgadas) de
grueso cuando está inflada.
Debido a que los sensores de las bolsas de aire calculan la
desaceleración en el tiempo, la velocidad del vehículo y el
daño no son buenos indicadores si una bolsa de aire se debe
desplegar o no.
Sensores de impacto delantero y lateral
Los sensores de impacto activan el despliegue de la bolsa
de aire en impactos frontales y laterales, y ayudan al ORC a
determinar la respuesta adecuada a los eventos de impacto.
Sensores adicionales en el ORC determinan el nivel de des-
pliegue de la bolsa de aire y proporcionan la verificación.
Sistema de respuesta mejorada de accidentes
En caso de que un impacto cause el despliegue de las bolsas
de aire con la red de comunicación y la corriente aún intactas,
dependiendo de la naturaleza del evento, el ORC determinará si
se requiere que el sistema de respuesta mejorada de accidentes
realice las siguientes funciones:
●
Cierre del paso de la gasolina al motor.
●
Encender las luces de advertencia por el tiempo que
tenga energía la batería o hasta que la llave de ignición
se apague.
●
Encender las luces interiores, las cuales permanecen
encendidas el tiempo que tenga energía la batería o hasta
que la ignición de apague.
●
Desasegurar las puertas automáticamente.
Si se produce un despliegue
Las bolsas de aire están diseñadas para desinflarse inme-
diatamente después del despliegue.
NOTA: Las bolsas de aire frontales o laterales no se des-
plegarán en todas las colisiones. Esto no significa que algo
esté mal con el sistema de bolsas de aire.
Si sufre una colisión en la que se desplieguen las bolsas de
aire, puede ocurrir lo siguiente:
●
El material de nylon de la bolsa de aire puede ocasionar
abrasiones o enrojecimiento de la piel al conductor
y al pasajero delantero cuando las bolsas de aire se
despliegan y desdoblan. Las abrasiones son similares