7
Inspección y mantenimiento
Trabajos de inspección y mantenimiento del motor DR.71 – 280
7.6.5
Pasos de trabajo para la inspección del motor DR.71 – 280
122
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA DR.71 – 315
¡ADVERTENCIA!
Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del accionamiento.
Lesiones graves o fatales.
•
Antes de iniciar los trabajos, desconecte el motor y, si existe, la ventilación forza-
da de la tensión de alimentación y asegúrelos frente a un posible arranque acci-
dental.
•
Aténgase de forma estricta a las siguientes instrucciones.
1. En caso de haberlos, desmonte la ventilación forzada y el encoder incremental.
Véase el capítulo "Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del fre-
no" (→ 2 106).
2. Desmonte la caperuza del ventilador [35] y el ventilador [36].
3. Desmonte el estator:
•
Tamaños DR.71 – 132 retire los tornillos cilíndricos [13] de la brida de acople
[7] y la brida lado B [42]. Retire el estator [16] de la brida de acople [7].
•
Tamaños DR.160 – 180 Suelte los tornillos de cabeza cilíndrica [19] y retire la
brida lado B [42]. Suelte el tornillo hexagonal [15] y retire el estator de la brida
lado A.
•
Tamaños DR.200 – 225
– Suelte los tornillos hexagonales [15] y retire la brida lado A [7] del estator.
– En motorreductores: Retire el deflector de aceite [107]
– Suelte los tornillos de cabeza cilíndrica [19] y desmonte el rotor completo [1]
junto con la brida lado B [42].
– Suelte los tornillos de cabeza cilíndrica [25] y separe el rotor completo [1] de la
brida lado B [42].
•
Tamaños DR.250 – 280
sin opción /ERF o /NS
– Suelte los tornillos de cabeza cilíndrica [15] y retire la brida [7]. En los motorre-
ductores, retire el deflector de aceite [107].
– Suelte los tornillos de cabeza cilíndrica [19] y desmonte la brida lado B [42] jun-
to con el rotor [1].
– Suelte los tornillos de cabeza cilíndrica [25] y desmonte la brida lado B [42] del
rotor [1].
con opción /ERF o /NS
– Suelte los tornillos de cabeza cilíndrica [19] y [25] y retire la brida lado B [42].
– Suelte los tornillos de cabeza cilíndrica [15] y desmonte la brida [7] junto con el
rotor [1].
– Suelte los tornillos hexagonales [609] y retire la brida [7] del rotor [1]. En los
motorreductores, retire el deflector de aceite [107].
4. Comprobación visual: ¿Existe humedad o lubricante en el interior del estator?
•
De no ser así, continúe con el paso 7.
•
Si hay humedad, continúe con el paso 5.