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sera) y Rear Mode Control (Control de modo
trasero) para ajustarlos según le acomoden.
• El ATC se selecciona al ajustar la perilla del
ventilador trasero hacia la izquierda a la
posición AUTO (Automático).
Cuando aparezca la temperatura deseada, el
sistema ATC alcanzará y mantendrá automáti-
camente ese nivel de comodidad. Cuando el
sistema esté programado para su nivel de
comodidad, no es necesario cambiar los ajus-
tes. Obtendrá la máxima eficiencia si permite,
simplemente, que el sistema funcione automá-
ticamente.
NOTA:
No es necesario cambiar los ajustes de
temperatura para vehículos fríos o calien-
tes. El sistema ajusta automáticamente la
temperatura, el modo y la velocidad del
soplador para proporcionar comodidad lo
más rápido posible.
Control del ventilador trasero
La perilla de control del ventilador trasero se
puede ajustar manualmente en apagado, o
cualquier velocidad fija del ventilador, al girar la
perilla desde bajo hasta alto. Esto permite que
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los ocupantes del asiento trasero controlen el
volumen del aire circulante en la parte trasera
del vehículo.
¡PRECAUCIÓN!
El aire interior ingresa en el sistema de
control automático de temperatura trasera a
través de la rejilla de entrada, en el panel
tapizado derecho detrás de los asientos de
la tercera fila. Las salidas traseras se en-
cuentran en el panel tapizado derecho del
asiento de la tercera fila. No bloquee ni
coloque objetos frente a la rejilla de entrada
ni en las salidas de la calefacción. El sistema
eléctrico podría sobrecargarse y dañar el
motor del ventilador.
Control de la temperatura posterior
Para cambiar la temperatura en la parte trasera
del vehículo, gire la perilla de temperatura hacia
la izquierda para bajar la temperatura y hacia la
derecha para aumentar la temperatura. Los
ajustes de la temperatura de la parte trasera
aparecen en el sistema Uconnect®.
Cuando el sistema Uconnect® bloquea los con-
troles de la parte trasera, se enciende el sím-
bolo de bloqueo de la temperatura trasera en la
perilla de temperatura y cualquier ajuste de la
parte trasera se ignora.
Control del modo Rear (Trasero)
Modo Auto (Automático)
El sistema trasero mantiene automáticamente
el modo correcto y el nivel de confort que
desean los ocupantes del asiento trasero.
Modo Headliner (Techo)
El aire sale por las salidas del techo.
Cada una de estas salidas puede ajus-
tarse individualmente para dirigir el
flujo de aire. Cuando se mueven las rejillas de
las salidas de aire hacia un lado se cierra el flujo
de aire.
Modo Bi-Level (Bi-Nivel)
El aire sale por las salidas del techo y
las del piso.
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