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están diseñados para conducir en nieve ni
hielo. Si el vehículo está equipado con neumá-
ticos para verano, tenga presente que estos
neumáticos no están diseñados para condicio-
nes de conducción en invierno o frío. Para
obtener más información, comuníquese con un
distribuidor autorizado. Los neumáticos para
verano no tienen la designación para toda
estación ni el símbolo de montaña/copo de
nieve en la pared lateral del neumático.
Utilice neumáticos para verano solamente en
conjuntos de cuatro; si no lo hace puede afectar
adversamente la seguridad y la maniobrabili-
dad de su vehículo.
Neumáticos para nieve
Algunas regiones del país requieren el uso de
neumáticos para nieve durante el invierno. Los
neumáticos para nieve se pueden identificar
mediante un símbolo de montaña o copo de
nieve en el costado del neumático.
Si necesita neumáticos para nieve, seleccione
neumáticos que sean equivalentes en tamaño y
tipo a los neumáticos de equipo original. Use
neumáticos para nieve solamente en grupos de
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cuatro; si no lo hace puede afectar adversa-
mente la seguridad y la conducción del
vehículo.
Los neumáticos para nieve generalmente tie-
nen velocidades nominales inferiores que los
equipados originalmente en su vehículo y no se
deben usar a velocidades continuas superiores
a 120 km/h (75 mph). Para velocidades supe-
riores a 120 km/h (75 mph), consulte a un
distribuidor autorizado de neumáticos o de
equipo original las velocidades de conducción
seguras, las cargas y las presiones de inflado
en frío recomendadas para los neumáticos.
Aunque los neumáticos para nieve (con clavos)
mejoran el rendimiento en el hielo, la capacidad
de tracción y control de deslizamiento en super-
ficies húmedas o secas puede ser más defi-
ciente que la que ofrecen los neumáticos sin
clavos. Algunos estados prohíben los neumáti-
cos con clavos, por lo tanto, debe revisar las
leyes locales antes de utilizar este tipo de
neumáticos.
Neumáticos Run Flat; si está
equipado
La conducción con neumáticos Run Flat le
permite conducir hasta 80 km/h (50 millas) a
80 km/h (50 mph) después de una pérdida
rápida de la presión de inflado. La pérdida
rápida de inflado se denomina como el modo
Run Flat (funcionamiento con neumáticos des-
inflados). Se produce el modo Run Flat (funcio-
namiento con neumáticos desinflados) cuando
la presión de inflado es igual o inferior a 14 psi
(96 kPa). Una vez que un neumático Run Flat
comienza a operar en el modo de funciona-
miento con neumáticos desinflados, sus capa-
cidades de conducción son limitadas y se debe
reemplazar inmediatamente. Un neumático de-
sinflado por completo no se puede reparar.
No se recomienda conducir un vehículo car-
gado a toda su capacidad ni tirar un remolque
mientras hay un neumático en el modo de
funcionamiento con neumático desinflado.
Consulte la sección de monitoreo de presión de
los neumáticos para obtener más información.
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