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En bajas temperaturas, se puede modificar el
funcionamiento de la transmisión, según la tem-
peratura del motor y la transmisión, así como la
velocidad del vehículo. Esta función mejora el
tiempo de calentado del motor y la transmisión
para alcanzar la eficiencia máxima. Se inhibe el
acoplamiento del embrague del convertidor de
par hasta que el líquido de la transmisión se
caliente (consulte la "Nota" en "Embrague del
convertidor de par" en esta sección). En tem-
peraturas extremadamente frías (-16 °F [-27 °C]
o menos), el funcionamiento se puede limitar
brevemente a solo la segunda marcha (para las
transmisiones de cuatro marchas) o a la tercera
marcha (para las transmisiones de seis mar-
chas). El funcionamiento normal se restable-
cerá una vez que la temperatura de la transmi-
sión se haya elevado a un nivel aceptable.
Modo de funcionamiento de emergencia de
la transmisión
El funcionamiento de la transmisión se monito-
rea electrónicamente para detectar condiciones
anormales. Si se detecta alguna condición que
pudiera dañar la transmisión, se activa el modo
de funcionamiento de emergencia de la trans-
misión. En este modo, la transmisión perma-
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nece en la segunda marcha (para la transmi-
sión de cuatro velocidades) o en tercera (para
la transmisión de seis velocidades) sin importar
qué marcha de avance se seleccione. Las
posiciones ESTACIONAMIENTO, REVERSA y
NEUTRO continúan funcionando. Es posible
que se encienda la luz indicadora de mal fun-
cionamiento (MIL). El modo de funcionamiento
de emergencia permite conducir el vehículo
hasta un distribuidor autorizado sin dañar la
transmisión.
En caso de que se presente algún problema
momentáneo, la transmisión se puede reiniciar
para recuperar todas las velocidades de
avance mediante los siguientes pasos:
1. Detenga el vehículo.
2. Coloque la transmisión en ESTACIONA-
MIENTO.
3. Gire el interruptor de encendido a la posición
LOCK/OFF (Bloqueo/Apagado).
4. Espere alrededor de 10 segundos.
5. Vuelva a encender el motor.
6. Cambie al rango de velocidad deseado. Si
ya no se detecta el problema, la transmisión
recobra su funcionamiento normal.
NOTA:
Incluso si la transmisión se logra restable-
cer, se recomienda visitar a su distribuidor
autorizado en cuanto sea posible. Su distri-
buidor autorizado cuenta con equipo de
diagnóstico para determinar si el problema
podría presentarse de nuevo.
Si la transmisión no se restablece, requiere
revisión de un distribuidor autorizado.
Funcionamiento en sobremarcha
La transmisión automática incluye una sobre-
marcha controlada electrónicamente (marcha
superior). La transmisión cambiará automática-
mente a sobremarcha si están presentes las
siguientes condiciones:
• La palanca de cambios está en la posición
MARCHA.
• El líquido de transmisión alcanzó una tem-
peratura adecuada.
• El refrigerante del motor alcanzó una tempe-
ratura adecuada.
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