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NOTA:
1. El neumático de repuesto compacto no dis-
pone de un sensor de monitorización de pre-
sión del neumático. Por lo tanto, el TPMS no
controlará la presión del neumático de repuesto
compacto.
2. Si instala el neumático de repuesto com-
pacto en lugar de un neumático para carretera
que tiene una presión inferior al límite de ad-
vertencia de baja presión, sonará una campa-
nilla, se encenderá la "luz indicadora de moni-
toreo de presión de los neumáticos" y
aparecerá el mensaje "LOW TIRE" (Neumático
desinflado) durante un mínimo de cinco segun-
dos en el próximo ciclo del interruptor de en-
cendido. Además aparecerá el mensaje "Inflate
to XX" (Inflar a XX).
3. Después de conducir el vehículo hasta 20
minutos a más de 24 km/h (15 mph), la luz
indicadora de monitoreo de presión de los
neumáticos destellará durante 75 segundos y
después permanecerá encendida.
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4. Por cada uno de los siguientes ciclos del
interruptor de encendido, sonará una alarma y
la luz indicadora de monitoreo de presión de los
neumáticos destellará durante 75 segundos y
después permanecerá encendida.
5. Una vez que repare o reemplace el neumá-
tico para carretera original y lo reinstale en el
vehículo en lugar del neumático de repuesto
compacto, el TPMS se actualizará automática-
mente y la luz indicadora de monitoreo de
presión de los neumáticos se apagará, siempre
que la presión de ninguno de los cuatro neu-
máticos para carretera se encuentre por debajo
del límite de advertencia de baja presión. Posi-
blemente sea necesario conducir el vehículo
durante 20 minutos a más de 24 km/h (15 mph)
para que el sistema de monitoreo de presión de
los neumáticos (TPMS) reciba esta informa-
ción.
Sistema premium - si está equipado
El Sistema de monitorización de presión de
neumáticos (TPMS) utiliza una tecnología ina-
lámbrica con sensores electrónicos montados
en las llantas de las ruedas para controlar los
niveles de presión de los neumáticos. Los sen-
sores, montados en cada rueda como parte del
vástago de la válvula, transmiten las lecturas de
presión de los neumáticos al módulo receptor.
NOTA:
Es particularmente importante comprobar
mensualmente la presión de todos los neu-
máticos de su vehículo y mantener la pre-
sión correcta.
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) consta de los siguientes
componentes:
• Módulo receptor
• Cuatro sensores de monitoreo de presión de
los neumáticos
• Diversos mensajes del sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos (TPMS), que
se aparecen en el centro electrónico de
información del vehículo (EVIC)
• Luz indicadora de monitoreo de presión de
los neumáticos
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