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256 ARRANQUE Y OPERACIÓN
Sistema de interbloqueo de freno y transeje
Los vehículos con transmisión automática, están equipados
con el sistema de interbloqueo de freno y transmisión (BTSI),
que impide mover la palanca de velocidades para cambiar
de PARK (estacionamiento) a cualquier otra velocidad a
menos que se presione el pedal del freno. Este sistema se
activa solamente mientras el interruptor de ignición está en
la posición de encendido o accesorios. Siempre presione el
pedal del freno antes de mover la palanca de velocidades
fuera de la posición de PARK (estacionamiento).
Transeje automático de cuatro o seis velocidades (si así
está equipado)
El transeje controlado electrónicamente permite cambios
precisos. Las transmisiones electrónicas se calibran auto-
máticamente, por lo tanto los primeros cambios en un vehí-
culo nuevo, pueden parecer bruscos, esto es una condición
normal y los cambios precisos se presentarán después de
recorrer algunos kilómetros.
Palanca de velocidades
Rango de velocidades
PARK (estacionamiento)
Este rango de velocidad es un complemento al freno de
estaciona miento ya que bloquea el transeje. El motor se
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