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298 ARRANQUE Y OPERACIÓN
y cuando ninguna de las otras llantas tenga una presión
menor a la del límite.
Para que el sistema TPM reciba la nueva información es
necesario que se conduzca el automóvil por más de 20
minutos a más de 25 km/h (15 mph).
Sistema premium (si así está equipado)
El Sistema de Monitoreo de Presión de llanta (TPMS) utiliza
tecnolo gía inalámbrica con sensores electrónicos montados
en la rueda para monitorear la presión de la llanta. Los
sensores montados en cada rueda como parte de la válvula
transmiten la lectura de la presión de la llanta a un módulo
receptor.
NOTA: Es particularmente importante para usted, verificar
la presión en todas sus llantas regularmente y mantenerla
en un nivel apropiado.
El TPMS se compone de los siguientes componentes:
Modulo receptor.
z
Sensores de rueda (sujetos a cada rueda a través del
z
agujero de montaje de la válvula).
Módulos de envió de información de sensores de rueda
z
(mon tados en las ruedas, envían la información alternando
3 de las 4 ruedas).
Varios mensajes del sistema de monitoreo de presión de
z
llanta, los cuales se muestran en el Centro de Información
Electrónica del Vehículo (EVIC).
Lámpara indicadora de monitoreo de presión de llanta
z
baja de color ámbar.
ADVERTENCIAS DE MONITOREO DE LLANTA
BAJA
La luz de la lámpara de advertencia monitoreo de
presión de llanta está localizada en el tablero de ins-
trumentos. La luz se ilu minará y un sonido de "campa-
nillas" se activará cuando una o más llantas estén bajas.
Cuando la condición asignada existe, el Centro de
Información Electrónica del Vehículo (EVIC) mostrará los
siguientes mensajes:
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