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Ducati SBK 1199 Manual Del Usuario página 6

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17A
17
17C
J
J1
J
K
J3
Pag. - Page 6/15
Dall'assieme dime di rifila (17) staccare la
dima (17A) e applicarla sul parafango
originale (J) allineando il profilo inferiore
sinistro del parafango con il profilo della
dima stessa. Dall'assieme dime di rifila (17)
staccare la dima (17B) e applicarla sul
parafango originale (J) allineando il profilo
posteriore del parafango con il profilo della
dima stessa e con l'estremità superiore
17B
della dima (17A).
Montare su un trapano commerciale una
punta diametro 4mm e procedere a forare il
parafango nella posizione (J1) indicata sulla
dima (17A). Asportare dal parafango la parte
in eccesso (J2) rilevabile dalle indicazioni
riportate sulla dima (17B).
17B
Attenzione
È estremamente importante sbavare
le superfici lavorate per evitare abrasioni
all'operatore che esegue il montaggio del
componente lavorato.
17A
Staccare le dime (17A) e (17B) dal parafango
anteriore (J), pulirlo da eventuali residui di
collante o residui di lavorazione e verificare
la perfetta esecuzione delle lavorazioni
J2
eseguite.
Dall'assieme dime di rifila (17) staccare la
dima (17C) e applicarla sul paraspruzzi
originale (K) allineando i vari profili del
paraspruzzi con il profilo della dima stessa.
Asportare dal paraspruzzi la parte in
eccesso (J3) rilevabile dalle indicazioni
riportate sulla dima (17C).
Attenzione
È estremamente importante sbavare
le superfici lavorate per evitare abrasioni
J2
all'operatore che esegue il montaggio del
componente lavorato.
Staccare la dima (17C) dal paraspruzzi (K),
pulirlo da eventuali residui di collante o
residui di lavorazione e verificare la perfetta
esecuzione delle lavorazioni eseguite.
J1
17C
J3
Take template (17A) from the trimming
template set (17) and apply it on the original
mudguard (J), aligning mudguard LH lower
profile with template profile. Then take
template (17B) from the trimming template
set (17), and apply it on the original
mudguard (J) aligning mudguard rear profile
with template profile and with the upper
edge of template (17A).
Using a standard drill with a 4mm dia. bit,
make a hole on mudguard in the position
(J1) shown on template (17A). Remove the
exceeding part (J2) from mudguard, as
indicated on template (17B).
Warning
Machined surfaces shall be deburred
in order to prevent any injury to the operator
while assembling the machined part.
Remove templates (17A) and (17B) from
front mudguard (J), clean it from any glue or
machining residues, and ensure that the
machining has been perfectly carried out.
Take template (17C) from the trimming
template set (17), and apply it on the original
splashguard (K) aligning the different
profiles of the splashguard with the
template profile. Remove the exceeding
part (J3) from splashguard, as indicated on
template (17C).
Warning
Machined surfaces shall be deburred
in order to prevent any injury to the operator
while assembling the machined part.
Remove template (17C) from splashguard
(K), clean it from any glue or machining
residues, and ensure that the machining
has been perfectly carried out.
Cod. ISTR - 476

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