Arranque Del Motor - UAZ 374195 Manual De Empleo

Arranque del motor frío a temperaturas desde -20°С y superiores.
¡ATENCIÓN! Para el arranque seguro del motor a temperaturas bajo cero el
aceite de motor debe tener viscosidad de clase apropiada. Si la clase de viscosidad
del aceite de motor no garantiza arranque del motor seguro a la temperatura del
ambiente bajo cero se deba calentarlo (usando vapor, aire caliente, etc.).
1. Active el encendido. Con eso ha de conectarse la bomba eléctrica de
combustible. Su funcionamiento se oye con el motor parado.
2. Si el arranque se realiza después de una larga parada, se recomienda esperar
hasta que se desconecte la bomba eléctrica de combustible (unos 5 segundos).
3. Si el sistema de dirección este en estado operativo, la lámpara de control de
fallas (en el tablero de instrumentos) debe encenderse y apagarse después de
arrancarse el motor. Si la lámpara de control no se apaga, detecte y solucione el
problema (consulte el apartado "Diagnóstico").
¡ATENCIÓN! Si el motor funciona con los sistemas defectuosos (la lámpara
de control de fallas del motor está encendida continuamente), esto puede resultar en
daños en el neutralizador y sobrecalentamiento o falla del motor (detonación).
4. Pise el pedal de embrague hasta el tope.
5. Active el arrancador.
6. Después de arrancar el motor suelte la llave (apague el arrancador).
Vuelva a arrancar el motor dentro de 15-20 seg. como mínimo después del
primer intento.
Durante el arranque del motor no actúe sobre el pedal de dirección con la
mariposa de aceleración.
Después de arrancar el motor el sistema de dirección automáticamente
establece rotaciones elevadas para la marcha en ralentí y gradualmente las reduce
hasta el mínimo en función del calentamiento del motor.
Si el motor no arranca después de tres intentos, no vuelva a arrancarlo, detecte
y solucione la falla.
Arranque del motor frío a temperaturas inferiores a -20 °С.
Para facilitar el arranque del motor frío a temperaturas bajas es necesario
calentarlo previamente (con vapor, aire caliente, etc.).

ARRANQUE DEL MOTOR

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