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Si se enciende el indicador
prueba automática al activar el encendido así como al deshabilitar el ABS cuando el
bloqueo del diferencial del puente trasero está activado), esto indica errores en el
sistema. Y aunque en este caso el funcionamiento del mando hidráulico de los frenos
no se altera, es necesario solucionar el problema en la estación de servicio UAZ.
Si se enciende el indicador rojo
régimen de prueba automática al encender el arranque), esto indica sobre un error
crítico (falla en el sistema incorporado de distribución del esfuerzo de frenado
(EBD), la alteración de la estanqueidad, etc.). Está prohibido el funcionamiento del
vehículo con el indicador del fallo del sistema de frenos encendido.
Mecanismos de freno de disco de las ruedas delanteras. Para revisar las
zapatas 2 (ver fig. 9.28) instale el vehículo en una plataforma horizontal, bloquéelo
con el freno de aparcamiento. Revise las zapatas a través de la ventanilla en el
soporte 4. Reemplace las zapatas por otras nuevas si los forros de fricción se han
desgastado hasta alcanzar un espesor de 1,5-2,0 mm. Reemplaza en ambos frenos
delanteros.
1 - muelle; 2 - zapatas; 3 - grapa; 4 - soporte; 5 - casquillo de protección; 6 - anillo de retén; 7 -
anillo de empaque; 8 - cubierta de protección; 9 - émbolo; 10 - forro; 11 - perno; 12 - tornillo;
13 - brida ciega; 14 - válvula de paso; 15 - casquillo; 16 - pernos de fijación del portador del
muelle; 17 - bloque de cilindros; 18 - portador del muelle
del fallo de ABS (excepto el régimen de
del fallo del sistema de frenos (excepto el
Fig. 9.28. Frenos de disco delanteros:
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