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Fig. 9.6. Esquema principal del sistema de alimentación y control
del motor con inyección de gasolina:
1- tanque (principal) izquierdo; 2 - tapones de los tanques de combustible; 3 - bumba a chorro;
4 - bomba eléctrica de combustible (módulo sumergible); 5 - válvula de tanque de combustible;
6 - separador; 7 - adsorbedor con válvula de soplado; 8 - tanque del lado derecho (adicional); 9
- regulador de presión de combustible; 10 - filtro de purificación fina de combustible; 11 -
inyectores de combustible; 12 - bujías; 13 - bobina de encendido de los cilindros 2 y 3; 14 -
bobina de encendido de los cilindros 1 y 4; 15 - filtro de aire; 16 - pedal del actuador de la
compuerta estranguladora; 17 - sensor de posición de la válvula estranguladora; 18 -
estramgulador; 19 - sensor de presión absoluta; 20 - sensor de detonación; 21 - recipiente; 22 -
sensor de detonación; 23 - tubo de inyectores; 24 - bloque de control del motor; 25 - el
regulador de marcha ralentí; 26 - sensor de temperatura del líquido refrigerante; 27 - sensor de
posición del eje cigüeñal; 28 - mecanismo de trinquete de sincronización de la polea del eje
cigüeñal; 29, 31 - sensores de concentración de oxígeno en los gases de escape; 30 -
neutralizador;
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