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Nunca arranque ni haga funcionar el motor fueraborda (ni por un instante) si la toma de agua no está sumergida,
para evitar que se dañe la bomba de agua (al funcionar seca) o se recaliente el motor.
2.
Verificar que el cojinete del eje motriz en la propulsión de chorro se encuentre lubricado.
ConsultarMantenimiento - Puntos de lubricación.
Procedimiento de rodaje del motor
Se pueden producir graves daños en el motor si no se aplica el procedimiento de rodaje del mismo.
MEZCLA DE COMBUSTIBLE PARA RODAJE DEL MOTOR
Usar una mezcla de gasolina/aceite en una proporción de 25:1 (4%) en el primer depósito de combustible.
PROCEDIMIENTO DE RODAJE INICIAL
Durante la primera hora de funcionamiento se debe variar el ajuste del acelerador. Durante la primera hora de
funcionamiento, se debe evitar permanecer a una velocidad constante por más de dos minutos y se debe evitar
mantener una aceleración máxima prolongada.
Arranque del motor
Antes del arranque, se deben leer los apartados Lista de comprobación antes del arranque, Instrucciones
especiales de funcionamiento y Procedimiento de rodaje inicial del motor, en la sección Funcionamiento.
1.
En los depósitos de combustible del tipo de ventilación manual, se debe abrir su tornillo de ventilación (en
la tapa de llenado)
2.
Apretar la pera de cebado de la línea de combustible varias veces hasta que se sienta firme.
3.
Poner el interruptor de parada de emergencia en la posición "RUN" (Marcha). ConsultarInformación general
- Interruptor de parada de emergencia.
FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIÓN
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PRECAUCIÓN
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