Tabla de contenido
Publicidad
El propietario/operador no debe modificar el motor de ninguna manera que pueda alterar la potencia del mismo
ni permitir que los niveles de emisiones excedan las especificaciones predeterminadas en la fábrica.
Programa de inspección y mantenimiento
ANTES DE CADA USO
•
Verificar que la cuerda de la parada de emergencia pare efectivamente al motor.
•
Inspeccionar visualmente el sistema de combustible para ver si hay deterioro o fugas.
•
Comprobar que el motor fueraborda esté bien apretado en el peto de popa.
•
Revisar que el sistema de aceleración, cambios y dirección no tenga componentes atascados o flojos.
•
Verificar que el cojinete del eje motriz en la propulsión de chorro se encuentre lubricado. Consultar la sección
dePuntos de lubricación.
DESPUÉS DE CADA USO Y DESPUÉS DE CADA 10 HORAS DE
FUNCIONAMIENTO
•
Lubricar el cojinete del eje motriz en la propulsión a chorro. Consultar la sección dePuntos de lubricación.
DESPUÉS DE CADA USO
•
En caso de utilización en agua salada, lavar todos los depósitos salitrosos y la salida de escape del propulsor
a chorro con agua dulce.
CADA 100 HORAS DE USO O UNA VEZ POR AÑO, LO QUE OCURRA PRIMERO
•
Lubricar todos los puntos que requieren lubricación. Lubricar con más frecuencia cuando se usa en agua
salada. Consultar la sección dePuntos de lubricación.
•
Revisar y limpiar las bujías. Consultar la sección deRevisión y reemplazo de las bujías.
•
Comprobar que el filtro de combustible del motor no tenga contaminantes. Consultar la sección deSistema
de combustible.
•
Revisar los ajustes del carburador, si es necesario. Consultar la sección deAjustes del carburador.
•
Lubricar las estrías del eje de transmisión.
•
Eliminar los depósitos del motor utilizando un limpiador de motores Quicksilver o Mercury Precision Power
Tune.
•
Limpiar el filtro de captación del depósito de combustible.
•
Uso en agua salada - quitar y engrasar la tornillería de montaje del propulsor de chorro, y volverlo a armar.
•
Revisar el apriete de pernos, tuercas y otros elementos de sujeción.
CADA 300 HORAS DE USO O CADA TRES AÑOS
•
Cambiar el impulsor de la bomba de agua (incrementar la frecuencia si se produce recalentamiento o se
observa una reducción en la presión del agua).
ANTES DE LOS PERÍODOS DE ALMACENAMIENTO
•
Consultar las instrucciones sobre el procedimiento de almacenamiento. Consultar la sección
deAlmacenamiento .
Extracción e instalación de la cubierta superior
EXTRACCIÓN
1.
Destrabar el seguro trasero empujando la palanca hacia abajo.
Solamente los concesionarios autorizados pueden dar mantenimiento a estos artículos.
1.
MANTENIMIENTO
1.
1.
37
Publicidad
Tabla de contenido
