Control Del Ciclo De Funcionamiento Encendido Gas - Cuenod C 120 Instrucciones De Montaje

Puesta en funcionamiento
Control del ciclo de funcionamiento
Encendido gas
Control del ciclo de funcionamiento
GAS
Deben cerrarse las válvulas de
.
GASÓLEO
· Abrir y cerrar inmediatamente la
válvula manual de un cuarto de
vuelta del combustible.
· Conectar el quemador a la red
eléctrica.
· Seleccionar en el TC del quemador
el modo de funcionamiento manual
S1/H10.1 - S29J - S2K - S4 gas.
· Cerrar el circuito termostático.
Para los quemadores C160, C210 el
controlador de estanqueidad está
conectado a la red eléctrica. Al cabo de
30 seg., si el test ha sido correcto, se
enciende el piloto naranja. Una tensión
eléctrica alimenta el cajetín de control y
seguridad, se enciende el piloto rojo del
cajetín.
· Desbloquear y comprobar el
funcionamiento del cajetín de control
y seguridad.
El programa debe desarrollarse del
siguiente modo :
apertura total del batiente de aire,
–
preventilación 30 seg.,
–
vuelta a la posición de encendido,
–
encendido de los electrodos 6 seg.
–
apertura de las válvulas,
–
cierre de las válvulas 3 seg. como
–
muy tarde desde su apertura,
parada del quemador por falta de
–
presión gas o bloqueo del cajetín de
control y seguridad por desaparición
de la llama.
Si no hay certeza, volver a realizar la
prueba descrita anteriormente.
Sólo después de esta operación muy
importante de verificación del ciclo de
funcionamiento es posible realizar el
encendido.
Encendido gas
m
Aviso:
El encendido puede realizarse
cuando se respetan todas las
condiciones enumeradas en los
capítulos anteriores y, en
particular, la selección del
combustible prioritario (gasóleo).
· Conectar un microamperímetro
(escala 0 - 500µA DC) en lugar del
puente de medición colocado en el TC.
m
Respetar le sentido de conexión.
· Cerrar el combustible GASOLEO.
· Abrir la válvula manual de un cuatro
de vuelta del combustible gas.
· Cerrar el circuito termostático.
Para los quemadores C160, C210 el
controlador de estanqueidad está
conectado a la red eléctrica. Al finalizar
la prueba (30 seg.), el cajetín está
conectado a la red eléctrica.
· Desbloquear el cajetín de control y
seguridad.
El quemador funciona.
· Verificar :
– la combustión desde la aparición
de la llama,
– la estanqueidad global de la
rampa de gas.
No debe detectarse ninguna fuga.
· Leer la corriente de célula (valor
comprendido entre 200 y 500 µA).
· Medir el caudal de gas en el
contador.
· Aumentar la potencia hasta el
caudal nominal accionando con
saltos el interruptor S3+.
· Comprobar la combustión.
Respetar el valor de temperatura de
humos recomendado por el constructor
de la caldera para obtener el
rendimiento útil exigido.
Según las pruebas de combustión,
accionar el quemador en
funcionamiento al caudal nominal el
tornillo V de la válvula MB VEF, o el
tornillo R del regulación SKP.
· Para mejorar el índice de CO
aumentar la relación e inversamente.
· Leer la corriente de la célula (valor
comprendido entre 200 y 500 µA).
· Medir el caudal de gas en el
contador.
· Aumentar o disminuir la potencia
aumentando o disminuyendo el valor
leído en el cilindro graduado de la
leva I.
· Parar y arrancar el quemador.
· Comprobar la combustión al
aparecer la llama.
Según los valores medidos, accionar,
con el quemador en funcionamiento, el
tornillo N de la válvula MB VEF, o el
tornillo D del regulador SKP.
· Ajustar, si es necesario, el valor de
la leva III.
05/2006 - Art. Nr. 13 013 500B
· Aumentar la potencia hasta el
caudal mínimo de regulación.
· Controlar la combustión.
· Ajustar el caudal aire/gas
accionando la leva V para el mínimo
de regulación. El proceso de ajuste
es idéntico al ajuste de la leva I.
· Aumentar la potencia hasta el caudal
nominal y controlar la combustión.
Si el valor ha cambiado al manipular
el tornillo N (tornillo D por el SKP)
retocar la relación V (tornillo R por el
SKP) en el sentido deseado.
m
No intervenir en el ajuste de la
cota Y si se ha ajustado el
combustible GASOLEO, sino :
· Optimizar los resultados de
combustión accionando el ajuste del
aire secundario cota Y, según el
procedimiento descrito en el
capítulo: "ajustes de los órganos de
combustión y del aire secundario".
· Disminuir la cota Y, el índice de
CO aumenta e inversamente.
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Una modificación de la cota Y puede
implicar una corrección del caudal de
aire.
· Controlar la combustión.
Observar el funcionamiento: durante el
encendido el aumento y disminución de
potencia.
· Comprobar, con el quemador en
funcionamiento y con un producto
espumante adaptado a tal uso, la
estanqueidad de las conexiones de
la rampa de gas.
No debe observarse ninguna fuga.
· Controlar los elementos de
seguridad.
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ES
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