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CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
2.
Interruptor de compensación (si corresponde) - Al presionar el interruptor de compensación, es posible
compensar el motor hacia arriba o hacia abajo.
a -
Interruptor de compensación
3.
Tornillo de ajuste de la tensión de la palanca de control - Este tornillo se puede ajustar a fin de aumentar
o reducir la tensión ejercida sobre la palanca de control (se debe retirar la cubierta). Esto impedirá el
movimiento involuntario de la palanca de control remoto en aguas turbulentas. El tornillo debe girarse a
la derecha para incrementar la tensión y a la izquierda para disminuirla. Ajustarlo a la tensión deseada.
4.
Tornillo de ajuste de tensión de tope - Este tornillo se puede ajustar a fin de aumentar o reducir el esfuerzo
necesario para sacar la palanca de las posiciones de tope (se debe retirar la cubierta). La tensión se
incrementa al girar el tornillo a la derecha. Ajustarlo a la tensión deseada.
a -
Tornillo de ajuste de la tensión de tope
5.
Botón de parada/arranque – Permite al operador arrancar o apagar el motor sin necesidad de usar la
llave de encendido.
6.
LED Neutral (Punto muerto) - LED que se enciende cuando el motor está en punto muerto. También
parpadea si se activa la opción de sólo aceleración.
NOTA: La posición de los engranajes se determina detectando la posición del accionador de cambios en el
motor, no la posición de la palanca de control.
a
a
12874
-
+
b
ob01170
b -
Tornillo de ajuste de la tensión de la
palanca de control
32
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