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Nº de ref. del tubo
Líquido para dirección y
114
compensación hidráulicas
Lubricación de la caja de engranajes
Al agregar o cambiar el lubricante de la caja de engranajes, se debe revisar visualmente que no haya agua en
el lubricante. Si hay agua, es posible que se haya asentado en el fondo y se drenará antes que el lubricante;
es posible también que se haya mezclado con el lubricante, haciendo que este adquiera un color lechoso. Si
se advierte la presencia de agua, se debe hacer revisar la caja de engranajes por el concesionario. La existencia
de agua en el lubricante puede producir fallas prematuras de los rodamientos, o bien, a temperaturas de
congelamiento, se puede transformar en hielo y dañar la caja de engranajes.
Se debe examinar el lubricante drenado de la caja de engranajes para ver si contiene partículas metálicas. Una
pequeña cantidad de partículas metálicas indica un desgaste normal de los engranajes. La presencia excesiva
de residuos o partículas metálicas de mayor tamaño (astillas) puede indicar un desgaste anormal de los
engranajes y requiere la revisión por parte de un concesionario autorizado.
DRENAJE DE LA CAJA DE ENGRANAJES
1.
Colocar el motor fueraborda en una posición vertical de funcionamiento.
2.
Colocar un recipiente de drenaje debajo del fueraborda.
3.
Sacar el tapón de respiradero y el tapón de llenado/drenaje y proceder a drenar el lubricante.
a -
Tapón del respiradero
CAPACIDAD DE LUBRICANTE DE LA CAJA DE ENGRANAJES
La capacidad de lubricante de la caja de engranajes es aproximadamente798 ml (27 fl. oz.).
LUBRICANTE RECOMENDADO PARA LA CAJA DE ENGRANAJES
Lubricante de engranajes Mercury o Quicksilver High Performance.
REVISIÓN DEL NIVEL DE LUBRICANTE Y LLENADO DE LA CAJA DE
ENGRANAJES
1.
Colocar el fueraborda en su posición vertical de funcionamiento.
2.
Extraer el tapón del respiradero.
MANTENIMIENTO
Descripción
a
b
Dónde se usa
Sistema de compensación
hidráulica
ob01096
b -
Tapón de llenado/drenaje
86
Nº de pieza
92-802880Q1
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