Funcionamiento Del Acelerador De Motor Cuádruple Y Del Cambio De Marchas - Mercury Marine OptiMax DTS 200 Manual Del Propietário

CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
Motor de babor
Apagado (llave del encendido
activada)
Al apagar uno de los motores exteriores mientras se está en movimiento, el motor central pasa al estado de
punto muerto/ralentí. Se puede reactivar el funcionamiento del motor central moviendo la palanca de control
del motor exterior en funcionamiento a la posición de punto muerto y volviendo a reactivarlo. La velocidad del
motor central y la palanca de cambio serán controladas por el motor exterior que se encuentre en
funcionamiento.
El apagado del motor central mientras se está en movimiento no provoca ningún efecto en el funcionamiento
de los motores exteriores.
Si se produjera un fallo mientras se está en movimiento que provoque que uno de los motores exteriores pase
al estado de punto muerto/ralentí, el motor central también pasará al estado punto muerto/ralentí. Se puede
reactivar el funcionamiento del motor central moviendo la palanca de control del motor exterior en
funcionamiento a la posición de punto muerto y volviendo a reactivarlo.
FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR DE MOTOR CUÁDRUPLE Y DEL
CAMBIO DE MARCHAS
El movimiento de las palancas del control remoto permite al operador de la embarcación controlar la velocidad
de aceleración del motor y las posiciones del cambio de marchas de los cuatro motores.
La función del cambio de marchas y del acelerador depende de los motores que estén funcionando. Consultar
la tabla siguiente.
Motor externo de
babor
En funcionamiento
Motor central
En funcionamiento
Motor interno de
babor
En funcionamiento En funcionamiento
Motor de estribor
Apagado (llave del encendido
activada)
Motor interno de Motor externo de
estribor
En funcionamiento
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Función de la palanca de
control
Cambio de marchas y
acelerador del motor
central = En punto muerto/
ralentí a menos que
ambas palancas de
control estén engranados
en la misma marcha
Función de la
palanca de
estribor
control
Cambio de
marchas y
acelerador de los
motores interno
y externo de
babor =
Controlado por la
palanca de
control de babor
Cambio de
marchas y
acelerador de los
motores interno
y externo de
estribor =
Controlado por la
palanca de
control de
estribor