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8. Ajuste técnicos
Los motores KM376 tienen una estructura distinta de los motores diesel corrientes. Para
asegurar que el mantenimiento sea el adecuado, debe leer esta información adicional
con detenimiento.
8.1 Ajuste el huelgo de la válvula
Para compensar los cambios de temperatura en el funcionamiento del motor tienen que
existir unos huelgos en el sistema de accionamiento de las válvulas. El correcto reglaje
de este huelgo (h) es lo que se conoce como reglaje de taqués. Esta operación es de
suma importancia para el buen funcionamiento del motor. Cuando la temperatura es
baja, el huelgo de la válvula de entrada debería ser de 0,25 mm y el de la válvula de
salida de 0,30 mm. Cuando la temperatura es alta, el huelgo de la válvula de entrada
debería ser de 0,30 mm y el de la válvula de salida de 0,35 mm. Si el huelgo no es el
adecuado se puede equilibrar ajustando el grosor de los espaciadores.
8.1.1 Medida del huelgo
Mida el huelgo utilizando una regla, tal y como se muestra en la figura 8-1.
(1) Mida el huelgo cuando el ambiente sea frío
(2) La ranura de la leva debería estar hacia arriba.
8.1.2 Selección del ajuste de los espaciadores del huelgo
T
= T
+ (A'-A)
2
1
T
= El grosor del espaciador sustituido
2
T
= El grosor del espaciador medido
1
A': El valor métrico
8.1.3 Sustitución del espaciador de ajuste
Presione el alzaválvulas con la ayuda de una herramienta especial y retire el espaciador
utilizado para medir, luego sustituya los espaciadores que necesite instalar y
reemplácelos.
Dibujo 8-1: Comprobación del huelgo de válvulas
A: El valor estándar
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