Tabla de contenido
Publicidad
(7) Compruebe el elemento filtro de aire
Si el polvo penetra en el filtro de aire y se adhiere a las piezas del filtro de aire, el motor
no funcionará adecuadamente. Cuando la cámara de combustión absorbe el polvo, se
acelera el desgaste de las piezas rotativas y el motor no funciona adecuadamente. Si el
motor debe funcionar en un lugar polvoriento, debería cambiar el elemento filtro de aire
antes del período recomendado.
Afloje los tornillos mariposa del centro del filtro de aire, retire la cubierta del filtro de
aire y saque el papel que se encuentra dentro del filtro.
Sople y limpie el interior utilizando aire comprimido (inferior a 0,2 Mpa). Limpie la
suciedad y el polvo adherido a la superficie.
Si el elemento filtro está muy sucio o roto, cámbielo.
Una vez limpio el elemento, vuelva a colocar el papel dentro del filtro.
7.3 Revisión técnica tras 1000 horas de funcionamiento
Repita los pasos realizados a las 500 horas de funcionamiento y luego lleve a cabo las
siguientes tareas:
1. Compruebe el grado de ajuste del perno de la biela y del cojinete principal.
2. Compruebe el sello de la válvula de entrada y salida. Si fuese necesario, vuelva a
sellar la superficie del asiento de válvulas.
3. Compruebe el motor de arranque y el generador. Si fuese necesario, añada aceite
lubricante y haga funcionar el motor al ralentí. Engrase el cojinete antes de poner el
motor en marcha.
4. Compruebe cada pieza del motor diesel.
5. Vuelva a colocar las piezas que haya retirado al realizar las tareas de mantenimiento.
26
Publicidad
Tabla de contenido
